Ferrari XX programme, 20 anni in pista

®
Çok Okunanlar

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

In concomitanza della penultima tappa
del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, nel corso
dell’evento denominato Ferrari Racing Days, che si terrà in
questo weekend, scenderanno in pista, sul circuito di
Spa-Francorchamps, in Belgio, anche le vetture laboratorio
appartenenti al cosiddetto XX programme, che è arrivato al suo
20esimo anno di attività.
   
La prima auto utilizzata dai selezionati clienti Ferrari che
hanno avuto la possibilità di svolgere anche il ruolo di
collaudatori sulle piste più iconiche del globo, nel 2005, è
stata la FXX, realizzata sulla base della Enzo. Questa aveva
un’aerodinamica decisamente più spinta del modello stradale, una
massa scesa a 1.150 kg ed una potenza portata a ben 850 CV.
   
Successivamente fu utilizzata la 599XX, con motore centrale
anteriore, forte del sistema aerodinamico “Actiflow”. Con la FXX
K, da 1.036 CV di potenza e con ben 500 kg di deportanza, si
tornò la motore centrale.
   
In ogni caso, i clienti collaudatori, per gestire al meglio
il potenziale di queste auto e poter contribuire all’evoluzione
della tecnologica, hanno la possibilità di usufruire di un
servizio di coaching di guida, di supporto psicologico, e
persino di consulenza in materia di forma fisica e
alimentazione.
   
Sul sito della casa di Maranello si apprende che molti dei
clienti iniziali fanno ancora parte del programma, che alcuni
hanno cambiato vettura ed altri sono passati al campionato GT.
   

   

ITALIA