Avustralya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ile Birleşik Krallık’ın resmi araç geri çağırma platformu GOV.UK tarafından yayınlanan son raporlara göre, Çinli otomotiv devi Chery Grubu bünyesindeki Chery, Omoda ve Jaecoo markalarına ait bazı modeller için küresel pazarlarda resmi geri çağırma (recall) kararları açıklandı. Uluslararası denetleyici kurumların ve ulaştırma bakanlıklarının resmi verilerine dayanan bu güvenlik bildirimlerinde, araçların üretim ve montaj hatlarında saptanan bazı teknik detaylar kamuoyuyla paylaşıldı.
Çinli otomotiv devi Chery grubu (Chery, Omoda ve Jaecoo), küresel pazarlarda ardı ardına yayınlanan resmi geri çağırma (recall) kararlarıyla çalkalanıyor. Avustralya, Birleşik Krallık (UK) ve Çin’deki resmi ulaştırma ve altyapı bakanlıklarının raporlarına dayanan verilere göre, markanın en popüler modellerinde “fren hidroliği sızıntısı” ve “seyir halinde motor stop etme” gibi ciddi güvenlik riskleri tespit edildi.
Uluslararası kurumlarca onaylanmış ve yurt dışı pazarlarını kapsayan o şok detaylar:
1. Chery Tiggo 8 Pro Max: “Fren Borusu Aşınması ve Sızıntı” Uyarısı
-
Resmi Karar Tarihi: 23 – 27 Haziran 2026
-
Raporlayan Kurum: Avustralya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı
-
Kapsam: 2023 – 2026 model yılları arasında üretilen 5.556 adet Chery Tiggo 8 Pro Max modeli acil koduyla servislere çağrıldı.
-
Krizin Nedeni: Fabrika çıkışlı üretim hatası sebebiyle, aracın ana fren borusunun motor bloğuna sürtecek şekilde (chafing) monte edildiği saptandı. Zamanla sürtünmeden dolayı aşınan fren borusunun delinebileceği bildirildi.
-
Güvenlik Riski: Borunun delinmesi durumunda fren hidroliği sızıntısı yaşanıyor ve aracın fren performansı aniden düşüyor. Resmi makamlar bu durumun kaza riskini artırdığını vurgulayarak “ücretsiz acil onarım” süreci başlattı.
2. Jaecoo J7 (Tansuo 06): Otoyolda “Aniden Stop Etme” Krizi
-
Resmi Karar Dönemi: Ocak – Mart 2026
-
Raporlayan Kurum: Avrupa Birliği Safety Gate (Güvenlik Kapısı) ve Birleşik Krallık DVSA
-
Kapsam: Birleşik Krallık’ta satılan 1.6 litrelik benzinli modellerin yaklaşık %26’sını oluşturan 7.317 adet Jaecoo 7 ve Çin pazarındaki kardeş modeli Chery Tansuo 06
-
Krizin Nedeni: Motor Kontrol Ünitesi’ne (ECU) giren kablo demeti klipsinin üretim bandında yerine tam oturtulmadığı belirlendi. Kablo demetinin motor montaj braketine sürtünerek aşındığı ve elektrik kesintilerine yol açtığı kanıtlandı.
-
Güvenlik Riski: Sürüş esnasında motor arıza lambasının yanmasıyla birlikte, aracın seyir halindeyken aniden stop etmesi ve güç kaybı yaşaması riski bulunuyor. Fişli Hibrit (PHEV) modeller ise bu sorundan muaf tutuldu.
3. Omoda 5 ve E5: “Aks Somunu Gevşemesi ve Kontrol Kaybı”
-
Resmi Karar Tarihi: Şubat 2026
-
Raporlayan Kurum: GOV.UK Resmi Araç Geri Çağırma Servisi
-
Kapsam: 2025 üretimi benzinli Omoda 5 ve elektrikli Omoda E5 modelleri
-
Krizin Nedeni: Fabrika montaj hattında tekerleklerin göbek somunlarının ve aks milinin (driveshaft nut) düzgün şekilde kilitlenmediği ortaya çıktı.
-
Güvenlik Riski: Araç hareket halindeyken tekerleklerde aşırı vibrasyon, uğultu ve ileri aşamalarda sürücünün direksiyon ve sürüş kontrolünü tamamen kaybetmesi riski raporlandı.
4. Çin Hükümetinden Chery Fabrikalarına Güvenlik Baskınları
-
Resmi Gelişme Tarihi: 31 Temmuz 2026
-
Raporlayan Kurum: Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT)
-
Gelişme: Çin hükümeti, akıllı ve elektrikli araçların üretim güvenliği standartlarını denetlemek amacıyla Chery fabrikalarına yönelik ani baskınlar ve fiziki denetimler gerçekleştirdi. Fabrika kalitesini kalıcı olarak mercek altına alan bakanlık, siber ve fiziki üretim açıklarını engellemeyi hedefliyor.
