Ultium Cells, Enerji Depolama Sistemleri için LFP pil üretimine başlıyor

®
Çok Okunanlar

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret ediyor Hyundai Motor America,...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız edici bir sonuçtur Karayolu...

Iveco, Torino vitrininde Model Yılı 26 serisini tanıttı

Iveco'nun premium ortak tutkusu, ürün iddiası kadar kültürel bir sıfırlamadır ve Iveco Experience 2026, Iveco'nun 1-4 Temmuz tarihleri ​​arasında...

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa Birliği'nin hazırlıkları süren Industrial...

Altıncı nesil elektrikli aktarma organlarıyla BMW i3’ün teknolojik atılımı

İlk tamamen elektrikli BMW 3 Serisi, lansmanından itibaren BMW i3 50 xDrive versiyonuyla satışa sunulacak. Ön aksta ve arka...

ABD’li otomobil üreticisi General Motors (GM) ile Güney Koreli LG Energy Solution (LGES) arasındaki ABD merkezli pil üretim ortak girişimi olan Ultium Cells LLC, Tennessee’deki Spring Hill tesisinin enerji depolama sistemleri (ESS) için LGES’in JF2 lityum demir fosfat (LFP) pillerinin üretimine başladığını duyurdu.

Tesis, esas olarak GM’nin Cadillac Lyriq ve Vistiq EV’lerini üreten yakındaki montaj fabrikası için 2024 yılında EV pilleri üretmeye başladı. Ultium Cells’in ayrıca Warren, Ohio’da bir pil fabrikası bulunurken, Lansing, Michigan’daki üçüncü bir fabrika 2025 yılında LGES tarafından devralındı.

ABD’de akülü elektrikli araçlara (BEV’ler) olan talep, Trump yönetiminin geçen yıl sıfır emisyonlu araçlara yönelik politika desteğini geri çekmesinin ardından, önceki Biden yönetimi tarafından uygulamaya konulan satın alma teşviklerinin sona erdirilmesi de dahil olmak üzere keskin bir şekilde düştü.

ABD’li, Japon ve Güney Koreli şirketler de dahil olmak üzere ABD merkezli pek çok otomobil üreticisi, ABD hükümetinin geçen yılki politikasını tersine çevirmesinin ardından üretim stratejilerini revize etmek için çabalarken milyarlarca doları sildi.

Geçtiğimiz beş yılda ABD’de çok sayıda EV batarya tesisi zaten inşa edilmişti veya çoğunlukla Güney Koreli batarya üreticileri tarafından ve çoğu zaman ülkenin araç üreticileriyle ortaklaşa olarak inşa edilme sürecindeydi. Artan sayıda bu tesis artık bataryaları için, özellikle de enerji depolama sistemleri (ESS) pazarı için alternatif pazarlar buluyor.

Bu haftanın başlarında, LGES ve Honda’nın pil üretim ortak girişimi olan LH Battery, EV pillerinin yanı sıra Jeffersonville, Ohio’daki fabrikasında ESS pilleri de üretmeye başladı.

Ultium Cells, Spring Hill tesisindeki kapasitenin bir kısmının LFP ESS akü üretimine dönüştürülmesini beş aydan kısa bir sürede tamamladığını doğruladı. Piller, LGES’in Kuzey Amerika ESS sistem entegrasyon yan kuruluşu olan LG Energy Solution Vertech aracılığıyla tedarik edilecek.

Ultium Cells başkanı Injae Pahk yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Ultium Cells Spring Hill’de ESS için LFP üretiminin başlaması, genişletilmiş yeteneklerimizi gösteriyor. LGES’in gelişmiş pil teknolojisinden ve Tennessee ekibimizin olağanüstü özverisinden yararlanarak, hız, esneklik ve güvenlik, kalite ve üretkenliğe güçlü bir bağlılıkla ESS üretim kapasitesini başarıyla oluşturduk.”

Ultium Cells’in Spring Hill tesisi müdürü Chris Desautels şunları ekledi: “LFP üretiminin başlatılması, LG Energy Solution ile GM arasındaki ortaklığın gücünü yansıtıyor ve daha geniş Ultium Cells ağı genelinde gelişmiş pil üretiminin uzun vadeli büyüme potansiyeline olan güvenimizi güçlendiriyor. Ultium Cells, şirketlerin enerji şebekesini ve çeşitli stratejik teknoloji uygulamalarını desteklemek için ESS’yi dağıtmalarına yardımcı olmada önemli bir rol oynuyor.”

Honda, ABD’de 325.000’den fazla Odyssey aracını arka görüş kamerası arızası nedeniyle geri çağırıyor

Honda, araç geri vitese takıldığında görüntünün görünmesini engelleyebilen arka görüş kamerası sorunu nedeniyle ABD'deki 325.588...

Mitsubishi Motors and Highlanders partner on robotics for manufacturing

Mitsubishi Motors Corporation and Highlanders (a start-up originating from the University of Tokyo), have announced...

Alman otomobil lobisi şefi endüstride daha derin işten çıkarmalar konusunda uyardı

Almanya'nın VDA otomotiv endüstrisi derneği başkanı Hildegard Müller'e göre, sektör rekabetçi kalabilmek için kendisini elden...

Chery, Nissan’ın Güney Afrika tesisini satın almayı tamamladı

Chery Automobile, Nissan Motor'un Güney Afrika'nın başkenti Pretoria yakınlarındaki Rosslyn'deki araç montaj tesisinin satın alımını...

Renault Korea to integrate Kakao’s connected vehicle technologies

Renault Korea Company has signed a memorandum of understanding (MoU) with local technology firm Kakao...

Autoliv ve Xpeng mobilite çözümleri üzerinde iş birliği yapıyor

İsveçli otomotiv tedarikçisi Autoliv, dünya çapındaki pazarlar için daha güvenli mobilite teknolojilerini ortaklaşa geliştirmek üzere...

Uno Minda, Maharashtra’daki 3,20 milyar Rs’lik oturma sistemleri tesisini onayladı

  Tesis, Japon Tachi-S Co. ile ortak girişim olarak kurulan bir yan kuruluş olan Uno Minda...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Küresel elektrikli araç pazarı dengesiz bir ivme yaşıyor

Küresel elektrikli araç pazarı daha karmaşık bir aşamaya girdi. Büyüme devam ediyor, ancak itici güçler...

Küresel Elektrikli Araç Kabloları Pazarı 2030’a Kadar Hızlı Bir Genişleme Gösterecek

Küresel elektrikli araç (EV) sektörü, verimli, güvenli ve güvenilir araç işletimini sağlayan destekleyici bileşenlere yönelik güçlü talebi...

Tesla, Avrupa EV pazarındaki benzersiz liderliğini sürdürebilecek mi?

Plug-in hibrit (PHEV) teslimatları artmaya devam ederken Tesla, Avrupa'nın en çok satan akülü elektrikli aracı...

ABD yeni otomobil pazarındaki büyüme devam ederken rekor EV satışları

Rekor elektrikli araç (EV) satışlarının etkisiyle, ABD'deki yeni otomobil teslimatlarının Eylül ayında ülkede marjinal bir...

Fransız yeni otomobil pazarı Eylül ayında bir iyileşme daha kaydetti

BEV'ler, benzinin yeni düşük seviyeye ulaşmasıyla Fransız kayıtlarını artırdı. Fransa'daki akülü elektrikli araç (BEV) teşvikleri,...

PHEV satışları Çin’de düşük seviyesine geriledi

Çin'de akülü elektrikli araç (BEV) satışları Temmuz ayında etkileyici büyümesini sürdürürken, plug-in hibritler (PHEV'ler) zorlandı. ...

JLR ve tedarikçilerini neler beklediğine dair bir değerlendirme?

Çin'de plug-in hibrit (PHEV) satışları nasıl gitti? AB kayıtlarındaki artışı kutlamak için henüz çok mu...

Hollanda elektrikli hafif ticari araç devrimine öncülük edebilir mi?

Hollanda bu yıl akülü elektrikli hafif ticari araç (LCV) alımında başı çekiyor. Peki bu gelişmenin...