McMurtry Automotive ha presentato la versione definitiva della Spéirling PURE, monoposto elettrica da pista rinnovata per il 95% dei componenti rispetto ai prototipi, con prestazioni, a detta del costruttore, a livello di una F1. A testimonianza delle sue performance nel 2025 riuscì a battere il record della Renault di F1 del 2004 sulla pista di Top Gear.
Tra le sue caratteristiche troviamo una nuova monoscocca in fibra di carbonio adeguata agli standard di sicurezza del motorsport, che ha consentito di ospitare una batteria più grande, dalla capacità di 100 kWh, guadagnando una capacità di 40 kWh rispetto ai prototipi. Inoltre, il recupero di energia in frenata è arrivato al valore di 200 kW. Il powertrain è composto da nuovi motori elettrici Helix con coppia maggiorata, abbinati a un cambio migliorato e un nuovo compressore d’aria integrato nel sistema di minigonne che genera deportanza on demand.
Completano il quadro un’altezza da terra ridotta del 20% durante l’utilizzo e gli pneumatici slick Michelin più larghi dell’11% all’anteriore e del 3% al posteriore, mentre il sistema di servosterzo elettrico è stato sostituito da un sistema di servosterzo idraulico che richiama quello di una Formula 1 e gli ammortizzatori a regolazione elettronica sono disponibili come optional.
I numeri indicano che può scattare da 0 a 96 km/h in 1,55 secondi, che può raggiungere i 305 km/h, ma, soprattutto, che genera accelerazioni laterali nell’ordine dei 3g e che per 40-50 km può girare in pista con un passo degno di una vettura endurance di classe LMP2, Merito dei 1014 CV di potenza abbinati ad una massa di circa 1.350 kg e di una downforce che già da ferma è di oltre 2000 kg.
Il prezzo indicato è di 1,15 milioni di euro, tasse e accessori esclusi.
Automobile Magazine – ITALIA
2026-07-03 14:42:00
