Aktif ve pasif korumanın tek bir cihazda birleştirilmesi, EV yüksek gerilim arıza koruma tasarımındaki temel bir ödünleşimi ortadan kaldırır Sensata Technologies, sistem tarafından tetiklenen ve akımla tahrik edilen devre kesintisini tek bir ünitede birleştiren ve her iki mekanizmaya da tek başına güvenmenin sınırlamalarını ele alan bir yüksek gerilim koruma cihazı olan Aktif + Pasif PyroFuse’u piyasaya sürdü. STPS500P Serisi, mevcut seviyeden bağımsız olarak milisaniye düzeyinde hata yanıtı sunarak elektrikli araç (EV) OEM’leri için bileşen gereksinimlerini ve sistem karmaşıklığını azaltır. Geleneksel devre koruması, sistem sinyallerine bağlı aktif çözümler ile termal veya akım koşullarına yanıt veren pasif cihazlar arasında seçim yapılmasını gerektirir. PyroFuse, termal bir eleman yerine akımla çalışan bir pasif mekanizma kullanır ve kontaktörleri, baraları ve aşağı akış bileşenlerini hasar meydana gelmeden koruyan hızlı kesintiyi mümkün kılar. Bunu piroteknik aktif tetikleyiciyle birleştirmek, yukarı akışlı elektronikler veya sensörler mevcut olmadığında bile korumayı sürdürür. Sensata Technologies Otomotivden Sorumlu Genel Başkan Yardımcısı Markus Schwabe yaptığı açıklamada şunları söyledi: “EV üreticileri uzun süredir yalnızca aktif veya yalnızca pasif korumanın sınırlamaları üzerinde çalışmak zorunda kalıyor. Aktif + Pasif PyroFuse ürünümüz bu ödünleşimi ortadan kaldırıyor ve müşterilerimizin daha az karmaşıklıkla daha güvenli, daha dirençli sistemler tasarlamasına yardımcı oluyor.” Daha hızlı kesinti, kontaktörlerdeki en yüksek enerji maruziyetini ve kısa devre taleplerini azaltarak OEM’lerin bileşen boyutlarını küçültmesine ve yüksek gerilim mimarilerini basitleştirmesine olanak tanır. PyroFuse, Sensata’nın mevcut kontaktör, algılama ve elektrik koruma teknolojileri portföyünü tamamlayarak şirketi entegre yüksek voltaj güvenliği için tek tedarikçi seçeneği olarak konumlandırıyor.
Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler doğrultusunda, AutomobileMagazine’in yapay zekâ destekli yayın sistemi kullanılarak hazırlanmış ve yayımlanmıştır.
Sensata’nın yeni PyroFuse’u EV yüksek voltaj sistemlerini hedef alıyor
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Euro NCAP, Avrupalı treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti
2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler...
Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor
Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan...
Netradyne, Avustralya filoları için Geosecure ile ortaklık kuruyor
Netradyne'in Avustralya'daki kampanyası, gerçek zamanlı AI sürücü izlemenin dünya çapındaki ticari filo operatörleri için standart...
Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi
Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici...
Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor
AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye...
Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor
700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl...
Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı
DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo...
Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı
Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli...
Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor
Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin...
Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı
%35'lik minimum getiri hedefini RE100 ilerlemesiyle eşleştiren Hyundai, sürdürülebilirlik ve finansal hedefleri karşılıklı olarak güçlendirerek...
Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı
JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret...
Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı
Malzeme tedarikçilerinin yanı sıra CATL ve Qualcomm'u da onurlandıran Volkswagen'in ödülü, stratejik tedarik riskinin nerede...
Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi
Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte...
Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı
TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini...
Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı
Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda...
NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor
Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor...
Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor
2031 CO2 hedeflerini yarıya indiren ve EV satış metriğini düşüren Honda, elektrifikasyon takviminden geri çekilme...
MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor
MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı...
JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı
Cornerstone'un ortaklaşa geliştirilen 49 bileşeni, tedarik zinciri iş birliğinin otomotiv döngüselliğini geniş ölçekte nasıl geliştirebileceğini...
Borusan Cat, Marina Günleri…
Borusan Cat, Marina Günleri ile Denizcilik Segmentine Yönelik Çözümlerini Sektörle Buluşturdu
“Daha İyi Bir Dünya İçin...






















