Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor Amerika Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Trump yönetiminin otomatikleştirilmiş araç (AV) çerçevesi kapsamında federal motorlu araç güvenlik standartlarına yönelik beşinci güncelleme olan, yalnızca otomatik sürüş sistemleri (ADS) için tasarlanmış araçlar için manuel fren pedalı gereksinimini ortadan kaldırmak üzere kural koymaya başladı. Değişiklik yalnızca hiçbir zaman manuel olarak kontrol edilemeyecek araçlara uygulanarak durma mesafesi gereklilikleri korunacak. Fren pedalı değişikliği, aynı çerçeve kapsamında şanzıman vites değiştirme, ön cam sistemleri ve lastik levhalarını düzenleyen standartların revize edilmesine yönelik daha önceki önerilerin devamı niteliğindedir. NHTSA, ADS araçları için gerçek dünya güvenlik performansı gereksinimlerini ayrı olarak geliştiriyor ve kusur yaptırımı ve geri çağırma gözetimini sürdürecek. NHTSA Yöneticisi Jonathan Morrison şunları söyledi: “Model T’nin yeniliğinden bu yana araç teknolojisindeki en büyük teknolojik devrimin eşiğindeyiz. Amerika’nın öncülük etmesini istiyorsak, düzenleyici çerçevemizi yeniden tasarlamamız gerekiyor. Bu nedenle, Bakan Sean Duffy’nin AV Çerçevesi altında NHTSA, önemli olan temel güvenlik gereksinimlerini güçlendirirken ve AV geliştiricilerini güvenli performanstan sorumlu tutarken yenilikçi tasarımların önündeki anlamsız engelleri yıkıyor. Bu yaklaşım sonuçta karayolundaki kazaları azaltacak, ölümleri önleyecek ve trafik kazalarını azaltacak hareketlilik.” ABD Ulaştırma Bakanlığı da ulusal AV performans standartlarının geliştirilmesini başlattı ve otomotiv ve teknoloji paydaşlarıyla bir Ulusal AV Güvenlik Forumu topladı. Bu önlemler birlikte, ABD’nin sektördeki liderliğini sürdürmenin bir yolu olarak çerçevelenen, tam otomatik araç geliştirmeyi kolaylaştırmaya yönelik ABD’deki düzenleyici yönde önemli bir değişimi temsil ediyor.
Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler doğrultusunda, AutomobileMagazine’in yapay zekâ destekli yayın sistemi kullanılarak hazırlanmış ve yayımlanmıştır.
Çok Okunanlar
