Der auch in Deutschland aktive chinesische Elektroautobauer Xpeng verzeichnete im ersten Quartal 2026 einen deutlichen Rckgang der Fahrzeugauslieferungen. Mit 62.682 Einheiten sanken die Auslieferungszahlen um ein Drittel gegenber dem Vorjahresquartal. Auch im Vergleich zum vierten Quartal 2025, in dem 116.249 Fahrzeuge ausgeliefert wurden, stellt dies einen Einbruch dar.
Auch der Umsatz des Unternehmens ging zurck. Der Gesamtumsatz belief sich im ersten Quartal 2026 auf 13,03 Milliarden Yuan (ca. 1,65 Mrd. Euro), was einem Rckgang von 17,6 Prozent gegenber dem ersten Quartal 2025 entspricht. Im Vergleich zum vierten Quartal 2025 lag der Umsatz zudem um 41,4 Prozent niedriger.
Der Umsatz aus Fahrzeugverkufen betrug im ersten Quartal des Jahres 11 Milliarden Yuan (rund 1,4 Mrd. Euro). Dies entspricht einem Rckgang von 23,5 Prozent gegenber dem Vorjahreszeitraum und einem Minus von 42,3 Prozent im Vergleich zum vierten Quartal 2025.
Das Portal Electrive weit darauf hin, dass das vierte Quartal in China traditionell das strkste sei, whrend das erste Quartal unter anderem wegen des Neujahrsfestes meist schwcher ausfalle. Zudem sei die E-Auto-Frderung in der Volksrepublik zum Jahreswechsel reduziert worden.
Der Nettoverlust fr das erste Quartal 2026 belief sich auf 1,78 Milliarden Yuan (225 Mio. Euro). Im ersten Quartal 2025 lag der Verlust noch bei 0,66 Milliarden Yuan (84 Mio. Euro), whrend im vierten Quartal 2025 ein Gewinn von 0,38 Milliarden Yuan (48 Mio. Euro) erzielt wurde.
Als Hoffnungstrger fr die Zukunft nennt das Unternehmen das neue Flaggschiff-SUV Xpeng GX, das am 20. Mai seinen Verkaufsstart hatte. Das im Februar vorgestellte Modell verfgt unter anderem ber ein Steer-by-Wire-System und wird direkt ab Werk als Robotaxi-Version gefertigt. Angetrieben durch den erfolgreichen Marktstart des GX wird Xpeng in diesem Jahr vier neue Modelle auf den Markt bringen eine Entwicklung, die uns fr einen robusten Wachstumskurs bei den Absatzzahlen positioniert, sagt Grnder und CEO He Xiaopeng.
He Xiaopeng weiter: In diesem Jahr widme ich mich voll und ganz der Aufgabe, unser Team zur Serienproduktion von Robotaxis und humanoiden Robotern zu fhren. Wir bauen derzeit ein globales Geschftskosystem auf, um physische KI-Technologien in neue Wachstumstreiber fr Umsatz und Gewinn zu verwandeln.
Automobile Magazine – Germany
2026-06-04 19:24:00
