Accattivante nello stile, divertente da guidare in ogni condizione, ibrida per risparmiare carburante e rispettare l’ambiente, Suzuki Vitara Hybrid ha nella completezza degli equipaggiamenti offerti uno dei suoi punti di forza.
La sua plancia, per esempio, sfoggia uno schermo ad alta definizione da 9 pollici con navigatore integrato che permette di collegare gli smartphone tramite Usb e Wi-Fi e utilizzare una serie di app attraverso Apple CarPlay e Android Auto.
Ordinabile con cambio manuale o automatico, trazione anteriore o integrale Allgrip Select, dotata di una batteria completa di sistemi elettronici di ausilio alla guida, in tutte e sei le proposte in listino, Vitara Hybrid offre spunti di grande interesse a chi ama farsi coccolare dalla propria auto.
Dalla ricca Cool+ alla top di gamma Starview, passando per l’altrettanto sfiziosa versione Top, sino agli ‘upgrade’ Kuro, la Suv nipponica sa adattarsi a una vasta gamma di automobilisti dalle più svariate esigenze.
Sia per lo stile sia per la fruibilità, già con Cool+ (in listino dai 27.450 euro della 2WD, che grazie ai vantaggi in corso scende a 22.950 euro), Vitara Hybrid 1.4 48 Volt 110 Cv propone come standard soluzioni che su molte rivali sono disponibili solo a pagamento (quando ordinabili). È il caso, per esempio, dei sedili anteriori riscaldabili o del sistema “Chiavintasca”, per l’apertura delle porte e l’avviamento della vettura… tenendo le chiavi in tasta. Il comfort di viaggio è garantito, poi, dall’efficiente climatizzatore automatico mentre stile, precisione e sicurezza di guida sono esaltati dai cerchi in lega da 17 pollici, dai vetri posteriori oscurati, dai proiettori di tipo full Led e dai sensori di parcheggio posteriori.
Per soli 1.500 euro in più, la ‘Top’ aggiunge i sensori di parcheggio all’anteriore, i rivestimenti interni in materiale pregiato, gli specchietti laterali a ripiegamento elettrico con indicatori di direzione integrati e gli stilosi cerchi in lega BiColor.
La versione di vertice Starview (dai 31.950 euro della 2WD AT), arricchisce ulteriormente la dote di Vitara Hybrid con il cambio automatico di serie e uno spettacolare tetto panoramico apribile in vetro. Il Cruise Control Adattivo, che regola automaticamente l’andatura del veicolo per rispettare la distanza di sicurezza dalla vettura che precede, aggiunge la comodità della funzione stop&go “failafila”, un vero scaccia stress nel traffico urbano e nelle code autostradali: permette, infatti, alla macchina di rallentare e accelerare in autonomia (arrivando anche all’arresto totale del veicolo), per seguire il movimento del flusso veicolare.
Nuovo apice della gamma Vitara Hybrid è il distintivo “upgrade” Kuro, dal giapponese “nero”, colore che caratterizza alcuni elementi stilistici di questo lussuosa proposta, offerta sia con l’allestimento Top sia con lo Starview. La versione Kuro è immediatamente riconoscibile per il tetto bicolore e le finiture nere, tinta scelta per barre al tetto e cerchi in lega, cover specchietti, maniglie esterne e, al posteriore modanature del paraurti e inserti tra i fanali. A bordo si apprezzano le impunture a contrasto ‘orange’ su volante, cuffia cambio (sia manuale sia automatico), sedili e pannelli porta e gli inserti nero lucido per pannelli porta, console cambio e plancia.
‘Last but not least’ da sottolineare le tinte esclusive per la carrozzeria: le Vitara Kuro sono ordinabili in varianti bicolore metallizzate abbinate al tetto nero: si tratta delle sciccose Blu Capri, Avorio Africa e Grigio Glasgow.
Automobile Magazine – ITALIA
