Pagani Utopia Roadster, 1500 km percorsi con i pneumatici Pirelli Cyber Tyre

®
Çok Okunanlar

Euro NCAP, Avrupalı ​​treyler korumalarının çarpışma testlerinde başarısız olduğunu tespit etti

2022'den bu yana uygulanan ve gerçek dünya çarpışma testlerinde başarısız olan bir düzenleme, AB treyler güvenlik kanunu ile yol...

Honda, Astemo yan kuruluşunun taşınmasını Aralık 2026’ya erteledi

Honda'nın Astemo konsolidasyonundaki altı aylık düşüş, otomotiv tedarik zinciri birleşme ve satın almalarına uygulanan düzenleyici incelemeyi yansıtıyor. Honda, Astemo'daki...

D, Avrupa’daki ikinci fabrika sahasına ilişkin karara yaklaşıyor

Otomobil üreticisinin Avrupa Özel Danışmanı Alfredo Altavilla'ya göre D, Avrupa'da mevcut...

Modelsan, 5 yeni Mercedes Travego yatırımıyla Kâmil Koç filosuna güç kattı

Türkiye karayolu yolcu taşımacılığının köklü ve lider markası Kâmil Koç, hizmet kalitesini ve operasyonel gücünü iş ortaklarıyla birlikte büyütmeye...

Hyundai, Le Mans’ta hidrojen kamyonu ve robot teknolojisi kullanıyor

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir deneme alanı olduğunu kanıtlıyor Hyundai...

Çinli otomobil üreticileri Avrupa satışlarında Japonya’daki rakiplerini geride bıraktı

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre Çinli otomobil üreticileri, Mayıs...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

Una Pagani Utopia Roadster con tecnologia Cyber Tyre ha percorso un viaggio di oltre 1.500 chilometri in Europa partendo dalla sede di Pagani Automobili, a San Cesario sul Panaro, ed arrivando a quella di Pirelli, a Milano, dopo essere passata per Abstatt, a nord di Stoccarda, base di Bosch Engineering.

 

 
    Un percorso che simboleggia la sinergia tra le tre aziende che, per prime, hanno integrato con i sistemi di dinamica veicolo la tecnologia Pirelli Cyber Tyre, facendo in modo che lo pneumatico diventasse un elemento attivo capace di trasferire dati sulle coperture e sulle condizioni della strada per implementare la sicurezza alla guida.
    A spiegare questo sistema, in cui il lavoro di Bosch ha consentito la comunicazione tra gli pneumatici e dispositivi come l’ABS e l’ESP, sono stati Horacio Pagani, fondatore e anima di Pagani Automobili; Johannes Joerg Rueger, ceo di Bosch Engineering; Piero Misani, cto di Pirelli e Corrado Rocca, head of Pirelli Cyber Unit.
    “Da oltre vent’anni, la nostra ricerca è guidata dal principio leonardesco di arte e scienza – ha spiegato Pagani – un’hypercar non deve solo essere veloce, ma anche un’opera capace di trasmettere fiducia e sicurezza a chi la guida”. “Siamo orgogliosi di collaborare con un innovatore come Pirelli – ha sottolineato Rueger – unendo la loro pionieristica tecnologia Cyber Tyre con la nostra profonda competenza nella dinamica del veicolo”.
    “Questo viaggio della tecnologia Cyber Tyre – ha aggiunto Misani – è la realizzazione concreta di una visione nata oltre vent’anni fa”.
    Un progetto realizzato, che presto verrà esteso ad altri modelli premium e prestige, un sistema che, a breve, sarà prodotto anche negli Stati Uniti, nello stabilimento Pirelli in Georgia.

Automobile Magazine – ITALIA