Passerella glamour alla Milano Design Week per la Honda NSX Tribute by Italdesign, supercar dal cuore giapponese, progettata e prodotta a Moncalieri. Una vettura ibrida ad altissime prestazioni che, Andrea Porta, business developer dell’azienda, anticipa ad sarà costruita in Italia, in una serie limitatissima ed esclusiva di 10 unità. Una vettura che si propone di riprendere e amplificare il successo di un’altra recente iconica proposta in serie limitata, la Nissan GT-R50 by Italdesign.
“Con questa supercar – spiega il manager – prosegue il filone del by Italtdesign, che celebra la connessione tra Italdesign e il Giappone. È un progetto ufficiale Honda, avviato l’anno scorso nel 2025, perché tre erano gli anniversari da celebrare: i sessant’anni della prima vittoria al Gran Premio di Formula 1 del Messico, i 35 della messa in vendita della NSX e i 30 anni dalla prima vittoria della NSX a Le Mans, nella Classe GT2”.
A Milano è esposta in forma statica, ma la vettura è vicina al debutto su strada, forte di una base tecnica di altissimo profilo. “La piattaforma origine – svela Porta – è la seconda generazione della NSX, una delle prime super sportive ibride, a cui viene associato un nuovo body, un nuovo corpo, tutto in carbonio, e un nuovo interno che riflette l’artigianalità del modello. Abbiamo scelto di non intraprendere la strada del Restomod, ma di sviluppare un design completamente nuovo che ha dei richiami alla storia stessa della NSX come l’iconico spoiler posteriore, rivisitato in chiave moderna, o la presa d’aria sul tetto, omaggio alla versione NSX-R GT, di cui sono state prodotte solo cinque unità”.
Per averla i potenziali clienti dovranno rivolgersi direttamente all’Italdesign dove potranno confrontarsi anche con il Design Center per tutte le numerosissime personalizzazioni previste, in grado di fatto di renderla un esemplare unico.
“Per il cliente – conclude Porta – sarà come un abito su misura. Si potrà, per esempio, personalizzare la colorazione: la tinta scelta apparterrà al cliente. Ci sarà la possibilità di averla completamente con carbonio vista e per l’interno ci sarà una vastissima scelta di materiali e colori. Prevediamo di costruirne 10 unità solamente, per mantenerne l’esclusività”.
Automobile Magazine-ITALIA
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