Büyük hayaller kurmak Genç yeteneğe yönelik baskı ve beklentileri mümkün olduğu kadar sınırlamak isteyen Toto Wolff’un isteklerine rağmen, Andrea Kimi Antonelli’nin Şangay’daki Çin GP’sinde elde ettiği başarının, 19 yaşındaki Bolonyalı pilotun büyük ilgi görmesi kaçınılmaz. Mercedes’in şu ana kadar pistte gösterdiği üstünlük, Dünya Şampiyonası mücadelesinin George Russell ile Antonelli arasındaki bir ‘derbiye’ indirgenebileceğini hayal etmeyi kolaylaştırıyor. Japonya’da bulunan gazetecilere konuşan gümüş okların 12 numarası, yeteneklerine ikna olduğunu gösterdi ve herhangi bir açıklama yapmadan, eline gelen bu inanılmaz fırsatı değerlendirmeye hazır olduğunu ima etti: “Şampiyonluğu düşünüyor musun? İlk önce hala iki veya üç yarış kazanmam gerektiğini söyleyebilirim, ancak kısa vadede – Antonelli’nin gözlemi – tabii ki bu mücadelede yer almak istiyorum çünkü harika bir aracımız ve büyük bir fırsatımız var. Elbette, eğer Eksik olduğum bir şey var, o da İtalyan’ı tanıdı çünkü henüz ikinci yılımdayım. Tecrübe satın alınamayacak bir şeydir, ancak her türlü duruma hazır olmaya çalışacağım, eğer bir fırsat olursa, kendimi mümkün olan en iyi pozisyona koymak istiyorum ve her sonucu en üst düzeye çıkarmak istiyorum.” Kutlama ama çok fazla değil Bu arada, son yirmi yılda GP kazanma kapasitesine sahip ilk İtalyan sürücü, Çin’de elde edilen tarihi sonucu kutlamanın bir yolunu buldu: “Anın tadını çıkardım ve eğlendim, ancak aynı zamanda dikkatimi hızla bu hafta sonuna çevirdim – dedi Antonelli – Şanghay’da kazanmak inanılmazdı. Şu ana kadar hayatımın en güzel günüydü, ancak hala 20 yarış var ve bu anı sürdürmek istiyorum. Umalım ki bu hafta sonu da harika bir şeyler başarabiliriz. I Kazandıktan birkaç gün sonra zihinsel olarak sprint yaptım – diye ekledi Antonelli – Büyük Britanya’ya uçtum ve Japonya GP’sine hazırlanmak için birkaç günümü simülatör üzerinde çalışarak geçirdim. Sıralamalar sizin için işleri her zaman kolaylaştırıyor mu?
Antonelli ve Dünya Kupası hayali: “Tecrübem eksik ama bu arabayla…”
İLGİ ÇEKENLER
Wheatley-out, Bortoleto konuşuyor: “Bu sürpriz değil. Binotto’ya körü körüne güveniyorum”
Zirvede değişim Audi...
McLaren krizi, Norris yeniden doğuşa inanıyor: “Podyuma çıkıp kazanabiliriz, ancak sabra ihtiyacımız var”
Yavaş başlangıç McLaren'ın...
Pole, en hızlı tur ve zafer: Antonelli, İtalya’ya 73 yıl sonra ilk hat-trickini yaptı
Efsanelerin izinde Çin...
Leonardo Fornaroli: Bir F1’in direksiyonunda pistteki ilk test
İlk unutulmaz turlar...
Antonelli unvanı mı veriyor? Patrese: “Artık Russell geceleri Kimi’yi düşünerek uyumuyor”
Eski sürücü, vatandaşı...
Vasseur: “Suzuka, SF-26’yı daha iyi anlama fırsatı yakaladı”
Ferrari Japonya'da Mercedes'in...
Verstappen durdurulamıyor: SuperGT’nin GT500 sınıfından bir Nissan ile Fuji’de tur atıyor
Hollandalı, Nurburgring'den Suzuka'ya...
Verstappen: “İlk iki yarış beklediğimden zordu ama takıma güveniyorum”
Red Bull Suzuka'da...
Honda: Çünkü titreşim sorunu göründüğünden daha karmaşık
Titreşimler, sezon başında...
Şüpheli Mercedes ön kanadı: Ferrari açıklama istedi, FIA müdahale etmeye hazır
Kapanış aşamasında 'çifte...
Alpine, %24 hisseyle New York Mets’in de sahibi var: yarın toplantı var
Alpine'ın %24'ü için...
Honda: “Suzuka’da enerji yönetimi zor, henüz istenilen seviyeye ulaşamadığımız bir konu”
Ev sahibi taraftarın...
Sıkıştırma oranına ilişkin yeni ölçümler, Antonelli: “Takım sıfır endişeli”
Antonelli, Russell'ı yalanlıyor:...
Juncadella: “Verstappen takımın zayıf halkası mı? Tam tersini kanıtladı”
İspanyol pilot, Hollandalıyı...
























