Lotus Emira, il nuovo top della gamma sportiva: arriva il V6 SE da 400 CV

®
Çok Okunanlar

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak şimdi George Russell tekrar...

NBHX, Çin’deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

TactoTek'in lisans sahibi modeli, ekosistem ortaklıklarını Avrupa ve Çin'i kapsayan küresel bir seri üretim işine dönüştürdü Otomotiv iç ve...

Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte etkileşim kurma şeklini değiştirebilir...

Citroën Berlingo 30. yılını özel bir versiyonla kutluyor

Temmuz 1996'da Citroën, ticari minibüsü tek kabinli tasarımla yeniden icat ederek ve özel müşteriler için çok yönlü ve geniş...

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu ve Xpeng ve BYD...

Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su José Muñoz

Hyundai, sürdürülebilirlik alanındaki çalışmaları, elde ettiği başarıları, hedefleri ve gelecek planlarını kapsayan 2026 Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayımladı. Hyundai, 2003 yılından bu yana...

D, Avrupa’daki ikinci fabrika sahasına ilişkin karara yaklaşıyor

Otomobil üreticisinin Avrupa Özel Danışmanı Alfredo Altavilla'ya göre D, Avrupa'da mevcut...

Lotus amplia la famiglia Emira con le nuove versioni V6 SE e Turbo SE, portando al massimo la gamma dell’ultimo grande sportivo a motore termico del marchio britannico.
    La nuova Emira V6 SE monta un motore V6 sovralimentato da 3,5 litri e 400 CV, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti con differenziale a slittamento limitato o, in opzione, a una trasmissione automatica. Lo 0-100 km/h è coperto in 4,3 secondi, mentre sospensioni ottimizzate e due configurazioni di guida – Tour e Sport – garantiscono equilibrio tra comfort e dinamica su strada e pista. Il modello debutta con livrea Zinc Grey e dettagli esclusivi come pinze freno rosse, Black Pack esteso e interni in alcantara, con 15 colori esterni e sette ambienti interni disponibili.
    Accanto alla V6 SE, Lotus aggiorna i modelli Turbo e Turbo SE, con motore 4 cilindri turbo sviluppato con AMG, cambio DCT a 8 marce e accelerazione 0-100 km/h in 4,4 secondi. Entrambe le versioni offrono sicurezza avanzata con sistemi ADAS di serie, tra cui frenata autonoma d’emergenza, rilevamento angolo cieco e riconoscimento segnali stradali.
    Una novità estetica è la Racing Line, pensata per gli appassionati che desiderano un look più sportivo, con dettagli in giallo, rosso o argento su carrozzeria, pinze freno e interni. Assemblata a mano nello storico stabilimento di Hethel, la Lotus Emira combina prestazioni, design e comfort, confermandosi come sportivo “For The Drivers”, simbolo della filosofia del marchio che unisce eredità e innovazione.

Automobile Magazine-ITALIA