Le Figaro, ‘Renault si prepara a chiudere la filiale Ampère’

®
Çok Okunanlar

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Karsan Otonom e-ATAK İstanbul Havalimanı’nda Gerçek Trafiğe Çıktı

Karsan, otonom sürüş teknolojisini toplu ulaşımın ardından şimdi de havalimanı operasyonlarına taşıdı. Şirketin Seviye-4 sürücüsüz aracı Otonom e-ATAK, İGA...

Stellantis ve Wayve’den Otonom Sürüşte Güç Birliği

Stellantis, yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Şirket, Wayve ile yaptığı stratejik iş birliği...

Kimi Räikkönen’den Antonelli’ye Büyük Övgü: “Şampiyon Olabilir”

Formula 1’in unutulmaz şampiyonlarından Kimi Räikkönen, genç yıldız Andrea Kimi Antonelli hakkında dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Uzun süredir medyadan...

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan süspansiyon sistemi, daha hızlı...

Stellantis’ten Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Elektrikli Araç Hamlesi

Stellantis, Avrupa’daki elektrikli araç üretim kapasitesini güçlendirmek amacıyla Fransa’da dev bir yatırım planını hayata geçiriyor. Şirket, Mulhouse tesisinde yeni...

Dynamic Racing Team Körfez’de Zirveyi Bırakmadı

Petrol Ofisi Grubu’nun ana sponsorluğunu üstlendiği Dynamic Racing Team, Türkiye Karting Şampiyonası’nın ikinci ayağında elde ettiği başarılı sonuçlarla takım...

Renault si appresta a sciogliere Ampère, la sua filiale da 12.000 dipendenti dedicata ai veicoli elettrici e ai software: è quanto rivela oggi il quotidiano Le Figaro, secondo cui i responsabili del costruttore automobilistico francese hanno presentato ai sindacati l’intenzione di chiudere entro luglio “l’impresa creata a fine 2023”, ai tempi della direzione del manager italiano, Luca De Meo. “Ingegneri e operai verranno direttamente ricollocati nel gruppo Renault”, precisa Le Figaro, aggiungendo che il nome Ampère resterà soltanto per la batteria elettrica denominata ‘Ampère Energy’ e il cosiddetto ‘Ampère Software’. Renault assicura che l’operazione sarà assolutamente ”neutra sul piano sociale”. L’obiettivo, garantiscono a Boulogne-Billancourt, è solo migliorare ”l’organizzazione e i processi” nonché ”accelerare la performance dei siti produttivi”. Dietro alle quinte, della fine di Ampère, si parlava già da tempo tra Parigi e Boulogne-Billancourt. Ma la nuova dirigenza di Renault, scrive Le Figaro, ”non voleva cancellare troppo rapidamente l’opera di Luca de Meo”, il mega-dirigente italiano passato di recente alla guida di Kering.    

Automobile Magazine – Italia