Nel 2025 Porsche ha consegnato ai
clienti in tutto il mondo 279.449 veicoli, nel 2024 erano stati
310.718, con una flessione del 10%. È la stessa azienda tedesca
a comunicarlo. Per il 22,2% delle automobili consegnate si
tratta di un modello completamente elettrico, mentre i motori
ibridi segnano il 12,1%: complessivamente i motori elettrici
fanno registrare una crescita del 7,4%. Nel 2025 in Europa sono
stati consegnati per la prima volta più modelli elettrici che a
combustione.
I dati divisi per mercato evidenziano alcune differenze
rispetto alla casa madre Volkswagen: Porsche fa registrare una
flessione rilevante anche in Germania (-16%) e nel resto
d’Europa (-13%). Il mercato del Nordamerica, invece, va
registrare praticamente gli stessi numeri del 2024, mentre la
crisi in Cina è segnata da una flessione del 26%. In
quest’ultimo caso le cause sono fondamentalmente due: l’aumento
della concorrenza sull’elettrico ma, soprattutto per Porsche, la
crisi del mercato del lusso in Cina.
Da inizio gennaio Michael Leiter è il nuovo amministratore
delegato di Porsche, mentre Oliver Blume si concentra sulla
gestione della casa madre Volkswagen.
Automobile Magazine – Italia
