Hartung (Bosch), ‘l’utile del 2025 sarà inferiore alle previsioni’

®
Çok Okunanlar

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

“Nel 2026 la crescita negli Stati
Uniti e in Cina subirà un rallentamento e anche le previsioni
per l’Europa e la Germania non sono rosee. Tutto ciò si
rifletterà nei nostri risultati finanziari del 2025 e del 2026:
nel 2025 l’utile prima delle imposte sarà nettamente inferiore
alle previsioni e inferiore a quello dell’anno precedente”, lo
ha dichiarato Stefan Hartung al settimanale tedesco Die Zeit,
oggi in edicola. Hartung ha aggiunto: “i dazi doganali e le
barriere commerciali comportano ovviamente dei costi. Allo
stesso tempo, registriamo una crescente concorrenza per i nostri
prodotti destinati ai consumatori finali, ovvero frigoriferi e
lavatrici, robot tosaerba e trapani. La disponibilità dei
clienti a pagare prezzi più elevati sta diminuendo”. A suo
avviso il 2026 non sarà facile e “il rendimento di almeno il 7%
necessario per gli investimenti futuri potrà essere raggiunto
non prima del 2027”. Hartung ha anche difeso la scelta di non
investire nelle batterie (“il rischio era semplicemente troppo
grande: per competere in modo rilevante, avremmo dovuto
investire decine di miliardi. E abbiamo visto come progetti
europei molto promettenti siano falliti clamorosamente”) e ha
anche proposto interventi sull’eredità per finanziare lo Stato
sociale: “come primo passo, aumenterei le franchigie per le
eredità di modesta entità a favore di parenti stretti. E per le
eredità di entità superiore, limiterei soprattutto le deroghe”.
   

   

Automobile Magazine – Italia