La Maserati GT2 archivia un 2025 di successo e si prepara al 2026

®
Çok Okunanlar

Hess Otomobil grubu Louis-Carl Vignon’u ağırlıyor

Ford Fransa'nın başında geçirdiği yedi buçuk yılın ardından Louis-Carl Vignon, Anthony ve Jonathan Hess liderliğindeki...

Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”

Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün açıktı, ancak Cumartesi günkü...

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki tonlu lüks ve özel...

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM: Çin otomobil üreticileri...

Alfa Romeo İki Önemli Dönüm Noktasını Birden Kutladı

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, iki önemli dönüm noktasını aynı anda kutladı: Biscione amblemini taşıyan markanın 116’ncı yılı...

Neolix, otonom teslimatla Avrupa perakendesini hedefliyor

Neolix'in Avrupa hamlesi, Çin'den gelen ticari ölçekli otonom lojistiğin Batı perakende operasyonlarına tercüme edilip edilemeyeceğinin bir testidir Neolix, otonom...

Mayıs 2026’da otomobil pazarının 10 kilit noktası: Tahta ayak üzerindeki elektrik bandajı

Eksileri silmeyen artılarMayıs 2026 bir dönüm noktası mı? 128.484 tescili temsil eden %3,7'lik pazar artışı,...

Si conclude un 2025 vincente per Maserati Corse, con la GT2 condotta da Philippe Prette, portacolori del team LP Racing, che ha conquistato il titolo nella Am Class del GT2 European Series powered by Pirelli, bissando la vittoria maturata nel 2024. Inoltre, Prette, con 10 vittorie su 12 gare, ha consentito alla squadra di conquistare il titolo riservato ai team.     Per il 2026 continuerà l’impegno delle vetture del tridente nel campionato GT2 European Series, dove Maserati ha scelto di prendere parte anche al progetto SRO GT Academy. Questo consentirà al vincitore della nuova classe Silver di correre una stagione intera nella classe Silver o Pro Am nel GT World Challenge Europe – Endurance Cup con una vettura della casa di Modena o di un altro brand a partire dal 2027.     Inoltre, le Maserati GT2 ed MCXtrema correranno nella serie statunitense International GT.     Infine, grazie all’introduzione dell’Endurance Pack arrivato nel 2025, che ha consentito alla GT2 di correre in diverse serie, per il prossimo anno le sportive del tridente saranno impegnate in oltre 170 gare e gareggeranno in più di 100 weekend tra gennaio e dicembre.     Un insieme di appuntamenti che consentiranno al brand di celebrare al meglio il debutto in gara, con vittoria di classe, avvenuto nella Targa Florio del 1926 con la Tipo 26.    

Automobile Magazine – Italia