Zity by Mobilize dice addio al car sharing milanese

®
Çok Okunanlar

Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi

Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç ​​sıralamasında ikinci ve üçüncü...

Verstappen Spielberg’de ama kafası GT 24h Spa’da

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Max Verstappen en basit günlerde bile öne çıkmayı başarıyor. Perşembe günü Red Bull Ring'de, her zaman basınla buluşmaya...

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda ikinci görevini aldı. Kağıt...

Hyundai Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5, Kelley Blue Book’a Adlandırıldı

Hyundai, Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5 olmak üzere üç modeliyle aile alıcıları arasında öne çıkmaya devam ediyor....

Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider

Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu ve Xpeng ve BYD...

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

Wolff: “Ferrari sıcakta tehlikeli, Antonelli’nin hızından faydalanmalıyız”

Ferrari, Mercedes 'sandviç' Avusturya GP sıralama turunda, George Russell'ın ikinci sırada Lewis Hamilton ve Andrea Kimi Antonelli ile Charles...

Zity by Mobilize dice addio al car
sharing milanese, con il ritiro di 650 veicoli elettrici
annunciato per il 18 dicembre. Per Assosharing, principale
associazione di categoria in Italia dedicata al settore della
sharing Mobility, si tratta di “un segnale particolarmente
preoccupante e la conferma di una crisi più volte evidenziata”.
   
La decisione dell’operatore arriva in un contesto già segnato
da forti criticità, tra cui il canone comunale, che a differenza
di Roma, Torino e Bologna, Milano ha deciso di non rivedere. “Il
ritiro di un operatore – commenta Assosharing – riduce la massa
critica del servizio e indebolisce l’intero ecosistema della
mobilità condivisa: meno veicoli disponibili significa meno
possibilità di utilizzo e un probabile ritorno all’auto privata.
   
È un paradosso per una città che fino a pochi anni fa
rappresentava un modello nazionale e internazionale nell’ambito
del car sharing”.
   
“Senza un intervento immediato da parte dell’Amministrazione,
il rischio è quello di un collasso dell’intero servizio –
conclude Assosharing -: il ritiro progressivo delle flotte
metterebbe fine al più Grande sistema di car sharing del Paese,
con effetti negativi sulla mobilità urbana, sulla qualità
dell’aria e sulle abitudini quotidiane di migliaia di
cittadini”.
   

Automobile Magazine – Italia