Zity by Mobilize dice addio al car sharing milanese

®
Çok Okunanlar

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Zity by Mobilize dice addio al car
sharing milanese, con il ritiro di 650 veicoli elettrici
annunciato per il 18 dicembre. Per Assosharing, principale
associazione di categoria in Italia dedicata al settore della
sharing Mobility, si tratta di “un segnale particolarmente
preoccupante e la conferma di una crisi più volte evidenziata”.
   
La decisione dell’operatore arriva in un contesto già segnato
da forti criticità, tra cui il canone comunale, che a differenza
di Roma, Torino e Bologna, Milano ha deciso di non rivedere. “Il
ritiro di un operatore – commenta Assosharing – riduce la massa
critica del servizio e indebolisce l’intero ecosistema della
mobilità condivisa: meno veicoli disponibili significa meno
possibilità di utilizzo e un probabile ritorno all’auto privata.
   
È un paradosso per una città che fino a pochi anni fa
rappresentava un modello nazionale e internazionale nell’ambito
del car sharing”.
   
“Senza un intervento immediato da parte dell’Amministrazione,
il rischio è quello di un collasso dell’intero servizio –
conclude Assosharing -: il ritiro progressivo delle flotte
metterebbe fine al più Grande sistema di car sharing del Paese,
con effetti negativi sulla mobilità urbana, sulla qualità
dell’aria e sulle abitudini quotidiane di migliaia di
cittadini”.
   

Automobile Magazine – Italia