“Hiç mutlu değilim. Bugün zirvede değildim”

®
Çok Okunanlar

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli Şampiyonası'nın ilk yarışı olan...

Chery’den Mart Ayında Tarihi İhracat

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, 2026 yılı mart ayında elde ettiği güçlü ihracat performansıyla küresel büyümesini hız kesmeden...

Borusan Cat İcra Kurulu Başkanlığı Görevine Fuat Murat Getirildi

Borusan Grup şirketlerinden Borusan Cat’te, Nisan 2026 itibarıyla geçerli olacak bir üst düzey atama gerçekleşti. Borusan Cat İcra Kurulu...

OYAK OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu

OMSAN otomotiv lojistiğinde gücünü dünyaya yayıyor: OYAK OMSAN Lojistik, Renault Slovenya-Romanya hattıyla Avrupa pazarında ölçekli büyüme dönemine girerken, otomotiv...

Semperit 120 Yaşında…

Semperit 120 Yaşında: Yüzyılı Aşan Güvenle Yollarda Continental’in markalarından biri olan Semperit, bu yıl kuruluşunun 120. yıl dönümünü kutluyor. 1906...

Elektrikli araç şarj istasyonunda ücretsiz kurulum desteği

Türkiye’de elektrikli araç sayısı 400 bine dayanırken, ev tipi elektrikli araç şarj istasyonlarına talep hızla artıyor. Üçay Mühendislik iştiraki...

Zirvede Renault-Dacia Modelleri…

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %3,94...

Podyum yeterli değil

Bitiş çizgisinde üçüncü, Mercedes olmayanlar arasında birinci ve aynı zamanda ilk yarış boyunca George Russell’la yarışın liderliği için mücadele etme kapasitesine sahip. Bir hayal kurmak için gerekli malzemeler Charles Leclerc 2026 Formula 1 sezonunun açılış yarışı olan Avustralya GP’sinin sonunda herkes orada olacaktı. Bunun yerine Ferrari sürücüsü mikrofonların başında Gökyüzü Sporları F1kameraların önünde gülümsemesine rağmen hiç de mutlu görünmüyordu.

hiç mutlu değilim – diye başladı Leclerc – ama yine de bir gülümseme var çünkü bu, çok uzun sürecek bir yılın ilk yarışı. Ama birkaç nedenden dolayı mutlu değilim. Bana göre böyle bir yarıştan sonra optimize etmemiz gereken çok şey var ve bu normal, herkes için normal. Hepimizin sorunları oldu – Ferrari’nin #16’sını analiz etti – aslında belki de iyi taraftaydık. Bunu gördük İlk tur biraz felaketti çünkü pek çok sorunla uğraşmak zorunda kaldık. Bu anlarda kendimizi yalnız buluyoruz çünkü mühendisler bizimle konuşmuyor çünkü ilk turda bizimle radyoda konuşan adamları yönetmek çok zor olacak. Yani kendinizi yönetmeniz gereken birçok şeyle karşı karşıya buluyorsunuz, ancak bence bunları en iyi şekilde yöneterek iyi bir iş çıkardık.”.

İyileştirme adımı. Ve gidişler…

Peki Leclerc’in bu yarışta hoşlanmadığı şey neydi? Memnun olmadığım şey tempo – Monegasque ilan etti – Daha iyisini yapmalıyım ve bugün en iyi performansımda değildim. Strateji kesinlikle biraz zordu Yapıcı bir hafta sonu geçirmedimFP1’den FP3’e kadar giderek daha sabit bir araba kullandığınız bunlardan. Kurulumda biraz sağa sola gittim ve bu asla iyi değil. Aslında bugün doğru pencerede değildim ve bu yarışı üçüncü sırada bitirmek için çok çabaladım. Sanırım Lewis sonlara doğru benden biraz daha hızlıydı. Ama yine de iyi bir başlangıçtı. Dünkü gecikmenin onda sekizi canımı acıtırken, bugün yarışa çok daha yaklaşmışız gibi görünüyor. Umarım yılın geri kalanında da durum böyle olur ve sıralamalardaki bu açığı kapatmayı umuyoruz.”.

O zaman ilginçti Leclerc’in mikrofonlara yaptığı analiz Gökyüzü kalkışrakiplere kıyasla açıkça daha iyi bir başlangıç ​​noktasına sahip olmasına rağmen, kırmızı otomobilin önemli sorunlarının da altını çiziyor: “Bu gidiş sırasında hepimiz birçok sorun yaşadık, hatta büyük sorunlar yaşadık. Onlarla konuştuğumuzda Mercedes’in pilleri sıfırdaydı. Bizimki sıfırın biraz üzerindeydi ama çok değil. Turun başında bir sorun olduğunu fark ettim ve bu durumu elimden geldiğince yönetmeye çalıştım. Herkes için karmaşık olan bir durumda en iyisi olduğumuzu düşünüyorum. Neden hepimizin aynı sorunu yaşadığını anlamıyorum; analiz etmemiz gereken şey bu. Geri kalanı için George’la olan mücadele iyiydi. Durum böyle olduğu sürece kendimi birinci sırada bulduğum için mutluydum.“.

 

Source link

Diğer Haberler

Trabzon’un zorlu coğrafyasında Allison’dan yüksek performanslı çözüm

Trabzon’un zorlu güzergâhlarına Allison’dan yüksek performanslı çözüm TULAŞ, Ocak 2025’te filosuna kattığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti Life midibüsleri ile Trabzon’un zorlu...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve Otomobil Spor Kulübü (KO-KART) tarafından TOSFED Körfez Yarış Pisti’nde gerçekleştirilecek....

OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı Projesi

Tarihe Saygı Projesi, bir sosyal sorumluluk projesinden fazlası, ‘Türkiye’ye Örnek Bir Kalkınma  Modeli’  Çanakkale ve Gelibolu Tarihi Yarımadası’nda OPET’in 20 yıldır devam eden Tarihe Saygı...

Semperit 120 Yaşında…

Semperit 120 Yaşında: Yüzyılı Aşan Güvenle Yollarda Continental’in markalarından biri olan Semperit, bu yıl kuruluşunun 120. yıl dönümünü kutluyor. 1906 yılında Avusturya’nın Traiskirchen kentinde temelleri...

Ford Otosan Kurumsal İletişim Lideri Gökçe Demirel Kutan Oldu

Ford Otosan’ın Kurumsal İletişim ve Sürdürülebilirlik Lideri Gökçe Demirel Kutan Oldu Türkiye’nin lider otomotiv şirketi Ford Otosan’da 2020 yılından bu yana bu görevi sürdüren Burçak...

New Holland T580B Kazanma Fırsatı…

Konya Tarım Fuarı’nda TürkTraktör Standını Ziyaret Edenlere New Holland T580B Kazanma Fırsatı Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, 7-11 Nisan’da düzenlenen Konya Tarım...

Yüksek Performanslı Yeni Lastik: Conti Hybrid HT 5

Lider lastik üreticisi Continental, bölgesel yük taşımacılığına özel olarak geliştirdiği 5. nesil hibrit lastik ailesini Conti Hybrid HT 5 ile genişletti. Şehir içi dağıtımdan...

Körfez İlk Karting Randevusuna Hazır…

2026 Türkiye Karting Şampiyonası’nın ilk ayağı olan Kocaeli Karting Yarışı, 11-12 Nisan tarihlerinde Kocaeli Karting ve...

Rallide Yeni Sezon Marmaris’te Açıldı

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağı olan ve Ege Otomobil Spor Kulübü...

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz sezona podyumla başladı

Team Petrol Ofisi pilotu Kerem Kazaz ve co-pilotu Corentin Silvestre, Petrol Ofisi Maxima Türkiye Ralli...

Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer

Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi. İtalyan oyuncu, geçen...