“Hiç mutlu değilim. Bugün zirvede değildim”

®
Çok Okunanlar

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını...

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in (dördüncü) on buçuk bir...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı...

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes...

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası...

Podyum yeterli değil

Bitiş çizgisinde üçüncü, Mercedes olmayanlar arasında birinci ve aynı zamanda ilk yarış boyunca George Russell’la yarışın liderliği için mücadele etme kapasitesine sahip. Bir hayal kurmak için gerekli malzemeler Charles Leclerc 2026 Formula 1 sezonunun açılış yarışı olan Avustralya GP’sinin sonunda herkes orada olacaktı. Bunun yerine Ferrari sürücüsü mikrofonların başında Gökyüzü Sporları F1kameraların önünde gülümsemesine rağmen hiç de mutlu görünmüyordu.

hiç mutlu değilim – diye başladı Leclerc – ama yine de bir gülümseme var çünkü bu, çok uzun sürecek bir yılın ilk yarışı. Ama birkaç nedenden dolayı mutlu değilim. Bana göre böyle bir yarıştan sonra optimize etmemiz gereken çok şey var ve bu normal, herkes için normal. Hepimizin sorunları oldu – Ferrari’nin #16’sını analiz etti – aslında belki de iyi taraftaydık. Bunu gördük İlk tur biraz felaketti çünkü pek çok sorunla uğraşmak zorunda kaldık. Bu anlarda kendimizi yalnız buluyoruz çünkü mühendisler bizimle konuşmuyor çünkü ilk turda bizimle radyoda konuşan adamları yönetmek çok zor olacak. Yani kendinizi yönetmeniz gereken birçok şeyle karşı karşıya buluyorsunuz, ancak bence bunları en iyi şekilde yöneterek iyi bir iş çıkardık.”.

İyileştirme adımı. Ve gidişler…

Peki Leclerc’in bu yarışta hoşlanmadığı şey neydi? Memnun olmadığım şey tempo – Monegasque ilan etti – Daha iyisini yapmalıyım ve bugün en iyi performansımda değildim. Strateji kesinlikle biraz zordu Yapıcı bir hafta sonu geçirmedimFP1’den FP3’e kadar giderek daha sabit bir araba kullandığınız bunlardan. Kurulumda biraz sağa sola gittim ve bu asla iyi değil. Aslında bugün doğru pencerede değildim ve bu yarışı üçüncü sırada bitirmek için çok çabaladım. Sanırım Lewis sonlara doğru benden biraz daha hızlıydı. Ama yine de iyi bir başlangıçtı. Dünkü gecikmenin onda sekizi canımı acıtırken, bugün yarışa çok daha yaklaşmışız gibi görünüyor. Umarım yılın geri kalanında da durum böyle olur ve sıralamalardaki bu açığı kapatmayı umuyoruz.”.

O zaman ilginçti Leclerc’in mikrofonlara yaptığı analiz Gökyüzü kalkışrakiplere kıyasla açıkça daha iyi bir başlangıç ​​noktasına sahip olmasına rağmen, kırmızı otomobilin önemli sorunlarının da altını çiziyor: “Bu gidiş sırasında hepimiz birçok sorun yaşadık, hatta büyük sorunlar yaşadık. Onlarla konuştuğumuzda Mercedes’in pilleri sıfırdaydı. Bizimki sıfırın biraz üzerindeydi ama çok değil. Turun başında bir sorun olduğunu fark ettim ve bu durumu elimden geldiğince yönetmeye çalıştım. Herkes için karmaşık olan bir durumda en iyisi olduğumuzu düşünüyorum. Neden hepimizin aynı sorunu yaşadığını anlamıyorum; analiz etmemiz gereken şey bu. Geri kalanı için George’la olan mücadele iyiydi. Durum böyle olduğu sürece kendimi birinci sırada bulduğum için mutluydum.“.

 

Source link

Diğer Haberler

2. El Toyota Corolla Alırken Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, ülkemizde en çok tercih edilen sedan modelleri arasındadır. Çünkü sağlamlığı, yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyetleri herkes için güvenli bir tercih olarak...

Ekonomik Kalkınma İçin Kadın İstihdamı Vurgusu

Erkunt Traktör İş Mükemmelliği Grup Müdürü Bahar Aydın Baydık, ülkenin kalkınması ve ekonomik gelişiminde kadın istihdamının büyük önem taşıdığını söyledi. Ekonominin temeli olan sürdürülebilir üretim...

George Russell: Çin’de nasıl performans göstereceğimize bakalım

George Russell Basit bir öğleden sonra değildi ama bu galibiyet çok tatlı hissettiriyor! Tüm takımı tebrikler; İnanılmaz bir iş çıkardılar ve bu zafer onlar için. Zorlu...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda F1 Dünya Şampiyonası'nın başrol karakterleri olarak anlaşılan eleştirileri paylaşıyor. Bir...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği – Formula 1'in yeni rotası ile ilgili, şimdiye kadar gördüğümüzden...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş kez saz ve karşı saha yaptıkları bu durum pilotların manevralardaki...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan kaldırdı: Mercedes geri döndü ve Cumartesi günü ön sıranın tamamını işgal ederek...
Çin GP 2026: Sky ve TV8 kez

Çin GP 2026: Sky ve TV8 kez

Ferrari Mercedes'in peşinde Avustralya'daki açılış hafta sonunu arşivlemenin bile zamanı değil, şimdiden kendimizi 2026 takviminin ikinci...

Russell: “Norris, onların şimdiye kadarki en kötü F1 olduğunu mu düşünüyor?

Mercedes sürücüsü kuralları savunuyor Yeni nesil arabalar ve her şeyden önce yeni güç üniteleri, bu durumda...

Norris: “Yapay saha geçme. 40-50 km/s hız farkıyla büyük bir kaza riski var”

Yeni bir sürüş yolu... Avustralya Grand Prix 2026'nın temalarından biri – geçen yılki 45'in aksine, 120 kez geçtiği –...

Yeni kurallar, Vasseur: “Son 10 yılın en iyi 10 turu”. Wolff: “Eleştirmenler yanıldı, bu muhteşem”

Garip bir Formula 1 Yarışın ilk bölümünde Charles Leclerc'in Ferrari'si ile George Russell'ın Mercedes'i arasındaki mücadele gerçekten alışılmadıktı; beş...

Luigi Mazzola: “Mercedes akaryayı şarj etmekte iyi, Formula E’deki deneyim onlara yardımcı olabilir”

Mercedes'in misyon beyanı Toto Wolff'un Avustralya Grand Prix'si sıralama turlarının son dakikalarındaki görünümü tüm şüpheleri ortadan...
F1 GP Australia 2026, Melbourne: Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) - Foto: Getty Images

Mevcut Duruma Karşı | Hamilton şampiyonu yeniden keşfedildi mi?

Stevenage'ın kayıp oğlu geri döndü mü? Sıralama turunda yedinci, pole pozisyonundan neredeyse bir saniye ve Leclerc'in...
The start is a real safety problem: a disaster avoided only thanks to Colapinto

yalnızca Colapinto sayesinde önlenen bir felaket

Eğer burada bunun Formula 1 olup olmadığını, Melbourne'de gördüklerimizi beğenip beğenmediğimizi, Mercedes'in adil bir avantajının...
George Russell Lewis Hamilton

“Hamilton’la seyahat edeceğim ve o da motor ve sıkıştırma oranı hakkında şikayette bulunacak. Ona çenesini kapatmasını söyleyeceğim.”

Yeni bir dünya lideri var Kariyerinde ilk kez, George Russell şampiyonluğa liderlik ediyor Pek çok kişinin...
Vasseur libere Australia

“İyimseriz, güncellemeler yakında gelecek. Zaten Çin’de misiniz? Zor”

İyi bir yarış Mercedes'in onda sekizlik bir dezavantaja sahip olduğundan söz eden öncüller göz önüne alındığında,...
Lando Norris

“Ferrari’nin daha iyi bir araca sahip olduğu açık. Sadece viraj alma hızlarına bakın”

Abartısız bir dünya şampiyonu kesinlikle Avustralya Grand Prix'si McLaren ve diğerlerine gülümsemedi Lando Norrisaltıncı oldu ve...
Lewis Hamilton Charles Leclerc

Ferrari stratejisi, Leclerc: “Bilinçli bir kumar”. Hamilton yineledi: “Durmak zorundaydık”

Optimum bir seçim değil Avustralya GP'sinin 11. turunda Isack Hadjar, belirgin bir motor sorunu nedeniyle Red...
Hadjar, dreams in smoke: "I hoped to fight for the podium, but the reliability..."

“Podyum için savaşmayı umuyordum ama güvenilirlik…”

Kavrulmuş umutlar Red Bull pilotu olarak ilk yarışında F1'de ikinci bir kariyer podyumu hayali sadece bir...
Hata mı yoksa teknik sorun mu? Piastri kazayı açıklamıyor: “100 kW daha fazla gücüm vardı”

Hata mı yoksa teknik sorun mu? Piastri kazayı açıklamıyor: “100 kW daha fazla gücüm vardı”

Melbourne hafta sonunun büyük sürprizi Hafta sonunun en büyük sürprizi Avustralya GP trafik ışıkları sönmeden önce...
Hamilton (Ferrari)

“Mercedes’in avantajının güçten mi yoksa bataryadan mı geldiğini öğrenmemiz gerekiyor”

Hamilton süper motive oldu Melbourne'da görülen kesinlikle bir Lewis Hamilton geçen seneden farklı, gülümsüyor ve Ferrari...
Leclerc (Ferrari)

“Önde iki aracın olması önemli”

Yeni bir Hamilton Ferrari için olumlu notlar arasında Avustralya Grand Prix'si yarış performansı Lewis HamiltonMükemmel bir...