Mit Zeekr startet eine weitere Marke des chinesischen Geely-Konzerns in Deutschland. Der Elektroautobauer positioniert sich als Premiumanbieter und richtet den Blick insbesondere auf den hiesigen Markt. Deutschland ist fr uns ein wichtiger Markt mit den anspruchsvollsten Kunden Europas, sagt Europa-Chef Lothar Schupet gegenber der Automobilwoche.
Unsere Haltung, ein emotionales Premiumprodukt- und -fahrerlebnis sowie beste Preis-Leistung zu bieten, trifft das Herz und die Erwartungshaltung deutscher Premiumkunden, die objektiv vergleichen und nicht nur nach traditionellen Marken schauen, so Schupet.
Zum Marktstart verfolgt Zeekr einen eigenstndigen Ansatz. Statt eines klassischen Hndlernetzes kooperiert der Hersteller eng mit der Werkstattkette Global Automotive Service (G.A.S.), unter deren Dach rund 1700 freie Betriebe organisiert sind. ber dieses Netzwerk werden sowohl Serviceleistungen als auch Teile des Vertriebs abgewickelt.
Der Ausbau der Serviceinfrastruktur erfolgt schrittweise. Laut dem fr Deutschland verantwortlichen Manager Lukas Dohle startet Zeekr mit 31 Service-Sttzpunkten und plant, diese Zahl bis Ende Juni auf 100 zu erhhen. Ziel sei es, mglichst schnell eine flchendeckende Prsenz aufzubauen, wofr die Zusammenarbeit mit einem etablierten Partner als notwendig beschrieben wird.
Digitales Vertriebsmodell
Im Vertrieb setzt Zeekr zunchst auf ein digitales Modell: Fahrzeuge werden ausschlielich online bestellt, whrend Probefahrten ber die Servicepartner organisiert werden. Dafr stehen zum Start sieben Standorte zur Verfgung. Der Ablauf sei bewusst einfach gehalten, so der Hersteller.
Die Kooperation mit der Werkstattkette umfasst neben Service auch Vertriebsuntersttzung. Die Mitarbeiter der beteiligten Betriebe sollen entsprechend geschult werden. Im zweiten Halbjahr ist eine Evaluierung des Netzwerks vorgesehen, um die nchsten Schritte vorzubereiten.
Ab 2027 plant Zeekr nach Informationen der Automobilwoche den Aufbau eines klassischen Hndlernetzes. Mittelfristig sind rund 50 Vertriebsstandorte sowie eine dreistellige Zahl an Servicepunkten vorgesehen. Details zu Standards und Investitionen sind jedoch noch offen. Auch die Rolle der Hndler im Flottengeschft ist bislang nicht abschlieend definiert.
Zum Start liegt der Fokus auf gewerblichen Kunden. Laut Dohle gebe es bereits erste Bestellungen und Rahmenvereinbarungen mit groen Unternehmen. Fr das laufende Jahr plant Zeekr, eine vierstellige Zahl an Fahrzeugen in Deutschland auf die Strae zu bringen.
Deutschland zhlt neben Frankreich, Grobritannien, Spanien und Italien zu den fnf Schlsselmrkten in Europa, die Zeekr erschlieen will. Bis Ende 2026 soll die Marke in mehr als 90 Prozent Europas vertreten sein. Seit der Grndung im April 2021 hat Zeekr neun Fahrzeugmodelle entwickelt, ber 640.000 Fahrzeuge ausgeliefert und ist in mehr als 40 Mrkten aktiv.
Die 2021 gegrndete chinesische Elektroauto-Marke ist bereits im letzten Jahr in Deutschland gestartet, nachdem sie zuvor in kleineren europischen Mrkten Fu gefasst hatte. Zunchst knnen drei Modelle geordert werden: Das Kompakt-SUV Zeekr X ist ab 37.990 Euro verfgbar. Das Ober-Mittelklasse-SUV SUV Zeekr 7X kostet mindestens 54.990 Euro. Das Topmodell Zeekr 001, ein sportlicher Shooting Brake, beginnt bei 59.990 Euro. Im Januar wurde zudem der neue Kombi 7GT vorgestellt.
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