Wolff, Antonelli’yi övüyor ama İtalya’yı uyarıyor: “Abartı iyi değil, ayaklarımız yere basıyor”

Kimi Antonelli’nin Şangay’daki zaferi, Toto Wolff’un büyük korku duyduğu İtalya’da büyük bir coşkuya yol açtı. Bir numaralı Mercedes, en büyük destekçilerinden biri olduğu bir yeteneğe övgü dolu sözlerden kaçınmazken, genç yaşını ve üzerinde daha fazla baskı kurmamanın önemini yineledi. Ona göre, Antonelli’nin henüz George Russell’la aynı seviyede olmadığı göz önüne alındığında, “ünvanı düşünmek bile” için henüz çok erken. Toto Wolff’un korkusu Mercedes Takım Patronu, Andrea Kimi Antonelli’nin ilk zaferine ilişkin duyguyu gizlemiyor ancak Şangay’da bulunan gazetecilerle konuşurken, coşkuyu yumuşatmayı tercih ediyor: “Genç bir sürücü için anahtar, sürüş ile hata yapmamayı birleştirmektir ve bu, geçen sezonun büyük iniş ve çıkışlarında da gördüğümüz gibi, belirli bir kalibrasyon gerektiren bir şeydir. Bu yıl hata yapacağı başka anlar da olacak, çünkü o hâlâ çok genç bir çocuk”. Takım Patronunun kaygısı her şeyden önce, yirmi yıldır İtalyan bir pilotun zaferini bekleyen ülkemizdeki medya baskısından kaynaklanıyor: “Özellikle İtalya’da büyük bir coşkunun yayıldığını görüyorsunuz. ‘Dünya Şampiyonu’, ‘Büyük Kimi’ gibi unvanları şimdiden hayal edebiliyorum ve bu iyi değil, çünkü hatalar gelecektir, o sadece bir çocuk. Şampiyonluğu düşünmek için bile henüz çok erken.” Toto Wolff şöyle devam ediyor: “Yaşadığımız spor manik-depresif bir spor. Bugün her şey harika gidiyor ama iki hafta içinde Japonya’da belki [Kimi] onu duvara asıyor ve insanlar ona karşı çıkıyor. Ayaklarımızın yere sağlam basması gerektiğini düşünüyorum. Geçen yılı hatırlıyor musun? Her şey ‘Harika Kimi’ydi, ardından Imola geldi ve çığ gibi bir baskı oluştu, ancak şu anda hiç olmaması gerekiyor.” Fotoğraf: Mark Sutton – Getty Images aracılığıyla Formula 1/Formula 1 Antonelli’nin büyümesi Mercedes Takım Patronu, geçtiğimiz yılda önemli bir olgunlaşma kaydettiğini belirtmesine rağmen Kimi’nin başka hatalar yapmasının fizyolojik olacağına inanıyor: “Kişilik açısından bakıldığında onun başarısızlığı çok daha iyi işlediğini zaten görebiliyorsunuz. Cumartesi sabahı Avustralya’da pistten çıktığında brifinge tüm duygusal yükü yanında getirmedi. O geldi ve bunu fark etti [che aveva fatto] yanlıştı ama sonra bunu bir kenara koydu ve ‘Tamam, devam edelim’ dedi. Ondan sonra o şey artık orada değildi. Hata yapmak, analiz etmek, verilere bakmak, cevapları bulmak ve her şeyi bir kutuya koymak, büyük sporcularda gördüğüm bir özellik ve onun yaptığı da bu.” Antonelli’nin bir başka özelliği de, kokpite girmeden önce tüm mekanikerlerle yapılan sıcak selamlamalardan da görülebileceği gibi, lider olma eğilimidir. “Bu ona doğal geliyor” diyor Wolff. “Arabadaki yeteneğine benzer şekilde, her zaman çevreyi ve insanları harekete geçirme yeteneğine sahip biri oldu. Sevecendir, bu tipik bir İtalyan özelliğidir ama çok da sevecendir. Aynı zamanda çok sıcakkanlı biri, insanları nasıl alıp yolculuğuna çıkaracağını biliyor ve bu yüzden takım içinde pek çok harika ilişkisi var. Mekanikçiler ve mühendislik, pazarlama ve iletişim departmanlarındaki insanların hepsi onu seviyor. Bir bakıma onu da bundan korumamız lazım çünkü o hayır demekte zorlanıyor ve insanlar ondan faydalanıyor. Bunu yapmayı öğrenmesi gerekiyor, çünkü ona büyük bir ilgi olacak ve birçok akbaba gelip kariyerini etkileyecek.” Fotoğraf: Mark Thompson/Getty Images Russell hâlâ önde. FormulaPassion tarafından bir sürücü olarak Antonelli’de en çok neye hayran olduğu sorulduğunda Wolff şöyle yanıtlıyor: “Bir sürücü çok şey öğrenebilir. Go-kart ya da formül gibi herhangi bir kategoride çok sayıda tur yaparsanız belli bir seviyeye ulaşırsınız. Ancak öğrenemeyeceğiniz şey saf hızdır ve bunu her kategoride hemen görürsünüz. İyi bir arabanız varsa ve şans sizden yanaysa, Grand Prix’i kazanmadan bile kazanabilir ve hatta dünya şampiyonluğu için mücadele edebilirsiniz. Ancak büyük bir şampiyon olmak için yeterli olmasa da bu gereklidir. Ekibe karşı olgunluk, kişilik, tevazu, zeka ve empati gerekiyor. Dünya şampiyonu olmak için gereken yaklaşık 20 şey var ama bunlardan biri, yetenek öğrenilemez.” Antonelli, özellikle pil yönetimi ve mantığı içgüdülerin önüne koyma konusunda Russell’ın seviyesine ulaşmak için hala büyümesi gerektiğinin farkında. Takım Patronu da İtalyan sürücüyle aynı fikirde: “George şimdilik hâlâ biraz önde. Sıralamalarda onun turunu pek göremedik, yarışta ise en iyi halinde değildi. Hiçbir zaman kafa kafaya gelmedi ve bunu aklımızda tutmalıyız. George, Kimi’ye her zaman saygı duymuş, onun becerisinin ve hızının farkındaydı. Gerçekten güçlü olanlar birbirlerini nasıl tanıyacaklarını bilirler.”