Urso, la decisione della Commissione Ue sull’ auto è breccia nel muro dell’ideologia

®
Çok Okunanlar

MAN Elektrikli ürün gamı genişliyor 1300km

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon üretiminde ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle geride bıraktı. Şirket, Münih’teki tesisinde elektrikli...

Nissan Leaf Nismo: 2026’da elektrikli spor otomobilin gelişi

Nissan, yol tutuşu, süspansiyon ve sportif tasarımda iyileştirmeler içeren, Temmuz 2026 için Nismo kaplamalı elektrikli bir Leaf hazırlıyor. Tüm...

Genesis G90 2026: Amiral gemisi sedan için Seviye 3 otonom sürüş

Yenilenen Genesis G90, Kore'de LiDAR ve radara sahip Seviye 3 otonom sürüşe sahip ilk üretim aracı olacak. Mercedes S-Serisi...

Leclerc yarış yönünü eleştiriyor: “Russell’a kızgın değilim. Sadece sarı bayrağın gösterilmesine şaşırdım”

F1 Avusturya Elemeleri'nde Leclerc P2'den başlıyor Red Bull Ring'de Charles Leclerc, 10 aydır peşinde olduğu 28. pole pozisyonunun tadını...

McMurtry, Spéirling Pure üretimi hiper pist otomobilini ortaya çıkarıyor

McMurtry Automotive, patentli Downforce-on-Demand sistemi aracılığıyla 2.000 kg'a kadar bastırma kuvveti...

Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic alınır mı?  Honda Civic, Türkiye’de...

NBHX, Çin’deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

TactoTek'in lisans sahibi modeli, ekosistem ortaklıklarını Avrupa ve Çin'i kapsayan küresel bir seri üretim işine dönüştürdü Otomotiv iç ve...

“La proposta annunciata dalla
Commissione europea è un primo passo nella giusta direzione che
noi per primi abbiamo indicato. È una breccia nel muro
dell’ideologia, con il riconoscimento dei principi della
neutralità tecnologica e del Made in Europe, anche a tutela
delle imprese della componentistica. Ma ora il muro va
abbattuto. Lavoreremo con gli Stati membri che condividono il
nostro approccio, nella certezza che occorra una revisione dei
regolamenti più organica, radicale e concreta. È il momento di
scelte strategiche chiare e omogene, non di compromessi o di
tatticismi”.
   
È quanto ha dichiarato il ministro delle Imprese e del Made
in Italy, Adolfo Urso, secondo cui sono “apprezzabili le novità
sulle piccole vetture di produzione europea e sui carburanti
rinnovabili, inclusi i biocarburanti, aperture per le quali
l’azione dell’Italia ha avuto un ruolo decisivo. Tuttavia
occorre estendere il principio della neutralità tecnologica
anche alle flotte aziendali e realizzare una completa revisione
del regolamento sui veicoli pesanti, valorizzando tutte le
tecnologie. Non si può più aspettare: è questo il tempo delle
riforme”.
   

Automobile Magazine – Italia