Ulaşımın geleceği bu hafta, bir patlama ya da gösterişli bir konsept otomobille değil, bir yolcuyu almak için yanaşan sessiz, verimli bir elektrikli araçla geldi. Araç paylaşımı devi Uber ve otonom araç uzmanı WeRide, Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dabi kentinde resmi olarak tamamen sürücüsüz robotaksi sürüşlerini halka sunmaya başladı.
Bu, Orta Doğu’nun tamamı için tarihi bir ilk olup, bölgenin hızla gelişmiş elektrikli araç teknolojisi için kritik bir test alanı haline geldiğini kanıtlıyor. Müşteriler artık Uber uygulaması aracılığıyla bir araba çağırabilir ve sürücü koltuğunda kimse olmadan (bir güvenlik operatörü veya hiçbir insan denetimi olmadan) bir EV’ye binebilir.
WeRide GXR Robotaxi araçlarından biriyle eşleşmek çok kolay; sürücüler Uber uygulamasını açtıktan sonra UberX veya Uber Comfort gibi standart seçenekleri seçebiliyor. Planlanan rotanın belirlenen WeRide çalışma bölgesi dahilinde olması durumunda otonom bir elektrikli otomobille eşleştirilebilirler.
En son teknolojiyi gerçekten denemek isteyenler için, gerçek anlamda sürücüsüz bir deneyim elde etme şansını artırmak amacıyla uygulamada özel bir “Otonom” seçeneği bile mevcut. Araç, şu anda sokaklarda dolaşan birçok özel EV’den biri. Birçok eleştirmen bir zamanlar bu otonom elektrikli arabaların asla gerçekleşmeyeceğini söylemişti ama işte buradalar, yüksek teknolojili şehir manzarasına karışıyorlar.
Tamamen sürücüsüz operasyonların uygulamaya konması, Eylül 2024’te yapılan bir ortaklık duyurusuyla başlayan uzun bir sürecin ardından geldi. Yalnızca üç ay sonra şirketler, Abu Dabi’de araçta yalnızca bir güvenlik operatörüyle yolculuk sunmaya başladı. Bu ilk denetimli çalıştırmalar, veri toplamak ve teknolojinin tam dağıtıma hazır olmasını sağlamak için kullanıldı.
Otonom EV filosunun başarılı bir şekilde işletilmesi, karmaşık bir lojistik balesi anlamına gelir. Uber, temel filo operasyonlarını ve tüm önemli yolcu desteğini kendisi üstleniyor ve rezervasyondan ayrılmaya kadar deneyimi yönetiyor. WeRide en iyi yaptığı şeye odaklanır: robotaksiye güç veren otonom sürüş teknolojisini sürekli olarak test etmek, geliştirmek ve yönetmek.
Büyük bir elektrikli otomobil filosunu çalıştırmak aynı zamanda yoğun fiziksel bakım anlamına da gelir. Bunun üstesinden gelmek için ortaklar, yer oyununu yönetmek üzere Tawasul Transport’a başvurdu. Bu üçüncü taraf şirket, araç temizliğinden, gerekli incelemelerden, depo yönetiminden ve en önemlisi bir EV filosundan, elektrikli taksilerin 7/24 çalışır durumda kalması için şarj edilmesinden sorumludur.
Orta Doğu’daki çığır açıcı lansman, çok daha büyük bir küresel stratejinin yalnızca başlangıç çizgisidir. Uber ve WeRide, stratejik ortaklıklarını Abu Dabi’nin ötesine genişletme planlarını zaten doğruladılar. Robotaksinin kullanıma sunulmasının bir sonraki hedefi hareketli Dubai şehridir.
İki şirket, önümüzdeki beş yıl içinde 15 şehirde daha tamamen sürücüsüz robotaksileri yollara çıkarmayı planlıyor. Bu devasa dağıtım çabası, Avrupa genelinde birçok büyük merkezi kapsayacak; bu da bu EV devriminin yakında yakınınızdaki bir şehre geleceği anlamına geliyor.
Robotaksinin Ortadoğu’da piyasaya sürülmesi tüm otomotiv sektörü için önemli bir an. Bu, tartışmayı teknik sorunların ötesine geçerek gerçek dünya kullanım alanına taşıyan, otonom EV teknolojisinin güvenliği ve güvenilirliği hakkında net bir ifadedir.
Automobile Magazine-UK
