Triumph Motorcycles amplia la propria gamma roadster con la nuova Trident 800, una naked di media cilindrata che introduce un motore tre cilindri da 798 cc e una dotazione tecnologica completa.
Evoluzione della Trident 660, la nuova 800 adotta un’architettura compatta e un design rivisto, mantenendo l’impostazione tipica delle naked della casa britannica. Il motore, derivato dalla Tiger Sport 800, sviluppa 115 CV a 10.750 giri/min e 85 Nm di coppia a 8.500 giri/min ed è abbinato a un cambio a sei rapporti con Triumph Shift Assist.
Il peso in ordine di marcia è di 198 kg. La ciclistica prevede un telaio in acciaio con sospensioni Showa regolabili, forcella rovesciata da 41 mm e monoammortizzatore posteriore con regolazione del precarico e dell’estensione. L’impianto frenante anteriore adotta pinze radiali a quattro pistoncini e dischi da 310 mm.
La dotazione elettronica comprende Abs e controllo di trazione cornering, tre modalità di guida (Road, Sport, Rain), cruise control, connettività Bluetooth My Triumph e strumentazione Tft a colori da 3,5 pollici. L’illuminazione è completamente a Led, con faro anteriore circolare dotato di Drl.
Il design riprende lo stile compatto e lineare della gamma Trident, con serbatoio da 14 litri, codino snello e finiture in alluminio spazzolato. Le colorazioni previste sono Ash Grey/Diablo Red, Carnival Red/Graphite e Jet Black. Il modello è disponibile in pre-order, con consegne previste da marzo 2026 e un prezzo di 9.995 euro.
Automobile Magazine – Italia
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