Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

®
Çok Okunanlar

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla da güçlendirmeye devam ediyor....

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını yeni CLA Shooting Brake...
Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric’te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar. Ticari araç üreticileri ve Japon araç üreticisi, eşit hissedarlar olarak birlikte çalışmayı planlıyor; Toyota ise ortak girişime üçüncü ortak olarak katılıyor. Ortakların tamamlayıcı uzmanlık ve bilgi birikiminin birleşimi , ağır ticari araçlar ve benzer gereksinimlere sahip diğer ağır hizmet uygulamaları için yakıt hücresi sistemleri geliştirme, üretme ve pazarlama ortak hedefini desteklemeyi ve ilerletmeyi amaçlamaktadır. Buna ek olarak, Toyota ve Cellcentric, yakıt hücresi sistemlerinin temel bileşeni olan yakıt hücreleri için tek hücreleri birlikte geliştirmeyi ve üretimini planladı; ayrıca doğrudan ilgili sistem mimarisi ve kontrol elemanları da vardı. Amaç, her iki şirketin teknolojilerini en iyi şekilde kullanan rekabetçi ürünler geliştirmektir.
Şirketler, Daimler Truck ve Volvo’nun kapsamlı ticari araç uzmanlığını Toyota’nın yakıt hücrelerinin geliştirilmesi, üretim teknolojisi ve üretimindeki uzmanlığı ile birleştirerek, Cellcentric’in teknolojik liderliği ve rekabet gücünü daha da güçlendireceğini duyurdu. Aynı zamanda, Cellcentric, ağır ticari araçlar ve benzer gereksinimlere sahip diğer ağır hizmet uygulamaları için yakıt hücresi sistemlerinin geliştirilmesi, üretimi ve pazarlanması için ortak bir yetkinlik merkezi olarak kalacaktır. Vizyon “Hidrojen Derneği”
Ayrıca, bir basın byurtenine göre, ortaklar hidrojen değer zinciri boyunca sektör dernekleri ve ortaklarla iş birliği yaparak hidrojen arzı ve hidrojen altyapısının erken aşamasında geliştirilmesini aktif olarak desteklemek istiyor. Daimler Truck, Volvo ve Toyota, ulaşımın karbon arındırılması için hidrojeni önemli bir enerji kaynağı olarak görüyor. Cellcentric ile iş birliği yaparak, yakıt hücresi sistemlerinin teknolojik gelişimini ilerletmek ve böylece hidrojenin merkezi bir enerji taşıyıcısı olduğu bir toplumun (Hidrojen Toplumu) dönüşümüne katkıda bulunmak istiyorlar, şirketlere göre.
Andreas Gorbach, Daimler Truck Yönetim Kurulu Üyesi, Kamyon Teknolojisi’nden sorumlu ve Cellcentric’in eski CEO’su: Dünyanın en büyük otomobil üreticisi ve yakıt hücresi öncüsü Toyota ile çalışmak sadece bir ayrıcalık değil, aynı zamanda hidrojenin ulaşımda gerçeğe dönüşmesinde çığır açan bir dönüm noktasıdır. Bu, Cellcentric’i ticari araç sektöründe yakıt hücresi teknolojisi için dünyanın ilk adresi haline getirmemizi sağlayacak.
“Yakında Daimler Truck ve Volvo Group ile ortaklık kurup hidrojen topluluğu kurma fırsatı için çok minnettarız,” dedi Toyota Başkanı ve CEO’su Koji Sato. Cellcentric, ticari araçlar için yakıt hücresi alanında geniş bir uzmanlığa sahiptir; bu uzmanlık, Toyota’nın binek otomobil sektöründe yakıt hücresi geliştirme konusundaki 30 yılı aşkın deneyimini ideal şekilde tamamlamaktadır. Birlikte, ağır hizmet araçları için dünyanın önde gelen yakıt hücresi sistemlerinden birini oluşturabiliriz. Toyota, benzer düşünen ortaklarla birlikte hidrojen toplumunun gerçekleşmesine katkıda bulunmaya devam edecek.

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao,...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü...

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı...

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route...

Zorlu Batı Sahili Rotalarında Test Edildi

Nissan Qashqai e-POWER’dan Tek Depoyla 1300 Kilometreyi Aşan Performans... Nissan Qashqai e-POWER, Avustralya’nın zorlu yol koşullarında...