Cresce la produzione nello
stabilimento Stellantis di Atessa, principale polo italiano del
gruppo per i veicoli commerciali: nei primi nove mesi del 2026
sono stati prodotti 133.800 veicoli, con un incremento del 17,3%
rispetto alle 114.060 unità dello stesso periodo del 2025. Il
dato è contenuto nel report della Fim-Cisl sulla produzione
Stellantis al terzo trimestre diffuso dal segretario generale
Ferdinando Uliano.
Atessa concentra il 39,3% dei volumi complessivi realizzati
da Stellantis in Italia e rappresenta il principale sito
produttivo del gruppo per i veicoli commerciali. Nello
stabilimento abruzzese vengono prodotti Fiat Ducato, Peugeot
Boxer, Citroën Jumper, Opel e Vauxhall Movano e Toyota Proace
Max.
A livello nazionale, nei primi nove mesi dell’anno Stellantis
ha prodotto 340.745 tra autovetture e veicoli commerciali, il
28,3% in più rispetto alle 265.490 unità dello stesso periodo
del 2025. Le sole auto sono cresciute del 36,7%, mentre i
veicoli commerciali hanno segnato un aumento del 17,3%.
Ad Atessa, secondo la Fim-Cisl, nei primi mesi del 2026 si è
registrata una parziale riattivazione del terzo turno,
accompagnata da un aumento della produzione giornaliera. Da
luglio è inoltre cessato il ricorso al contratto di solidarietà
che coinvolgeva circa 200 lavoratori.
Il futuro del sito è legato anche al piano industriale di
Stellantis: ad Atessa è prevista la produzione della nuova
generazione di veicoli commerciali large van a partire dal 2027,
con un investimento superiore a un miliardo di euro nei prossimi
cinque anni. Il sito è inserito nell’offensiva Pro One del
gruppo dedicata ai veicoli commerciali e svilupperà nuovi
modelli multienergy per i marchi Citroën, Fiat Professional,
Opel, Peugeot, Vauxhall e Toyota.
Per la Fim-Cisl, i dati produttivi e gli investimenti
confermano il ruolo strategico dello stabilimento abruzzese,
mentre resta la necessità di rafforzarne ulteriormente la
capacità produttiva complessiva.
Automobile Magazine-Italia
