SS51 Alemagna’nın Valle ve Tai çeşitleri Ocak ayında açıldı

®
Çok Okunanlar

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en...

Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yılını kutluyor

Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yılını kutluyor ve Orbassano'da 24.000'den fazla çarpışma testi gerçekleştirdi... Orbassano'daki Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yıl dönümünü...

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün

Mercedes-Benz Türk 2025’te 1,6 milyar avroluk ihracat gerçekleştirdi Türkiye ağır ticari araç pazarının önemli oyuncularından Mercedes-Benz Türk, 2025 yılında üretim,...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj...

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan...

Otokoç Şubeleri Başarı ve Kıdem Ödüllerine Damgasını Vurdu

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Otokoç şubeleri, kazandıkları prestijli başarı ve kıdem ödülleriyle sektördeki...

OSD 2026’nın İlk 2 Aylık Dönem Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam...

Milan-Cortina 2026 Olimpiyatları için planlanan çalışmalar kapsamında Belluno ilindeki Alemagna’nın Statale 51 yolu boyunca uzanan Valle varyantı ve Tai varyantı 26 Ocak’ta trafiğe açılacak. Duyuru, Anas CEO’su Claudio Andrea Gemme tarafından, Veneto başkan yardımcısı Elisa De Berti, Belluno Eyaleti başkanı Roberto Padrin, San Vito di Cadore belediye başkanı Franco De Bon ve Pieve di Cadore Sindi Manushi’nin huzurunda Cadore varyantlarının şantiyelerinde gerçekleştirilen teknik inceleme sırasında yapıldı. “Gemme, SS51’in çeşitlerinin Boite Vadisi toplulukları için uzun zamandır beklenen bir dönüm noktasına işaret ettiğini ve Cortina d’Ampezzo’ya erişilebilirlik konusunda ileriye doğru atılmış somut bir adımı temsil ettiğini ancak bunlar her şeyden önce ülkemiz için bu stratejik bölgede yaşayan ve çalışanların günlük hareketliliğini geliştirmek için tasarlanmış çalışmalardır” dedi. Müdahalelerin, 2021 Dünya Kayak Şampiyonası’nın finansmanıyla başlatılan ve tüm eksenin adaptasyonunun organik bir şekilde kurulmasına olanak tanıyan bir sürecin parçası olduğunu da sözlerine ekledi. O zamandan bu yana Anas, kritik noktalar, hidrolik işler, kavşaklar ve eğim stabilitesi üzerinde çalışarak vadinin yol sistemini iyileştirmek için sürekli çalıştı. Yüzden fazla müdahale gerçekleştirildi ve bunların yaklaşık yarısı hidrojeolojik istikrarsızlığın azaltılmasına ayrıldı: toplulaştırmalar, su düzenlemesi, şev savunmaları ve hidrolik işlerin uyarlanması. Bunlar arasında bağlantıların sürekliliğini ve yerel toplulukların güvenliğini garanti altına almak için olağanüstü faaliyetler gerektiren Croda Marcora heyelanının yönetimi de yer alıyor. Anas, dağ yollarına yönelik ana altyapı programlarından biri olan 350 milyon avroyu aşan bir yatırıma kararlıdır.
Anas CEO’su daha sonra çalışmalar sırasında karşılaşılan karmaşıklıklara dikkat çekti: “Arkeolojik buluntular, çevre ıslahı ve jeolojik kritiklikler dahil zorlu bir bağlamda faaliyet gösterdik. İki varyantın Olimpiyat Oyunları öncesinde açılması, yapılarımız, şirketlerimiz ve yerel yönetimlerimiz arasındaki işbirliğinin sonucudur.” Gemme nihayet Anas’ın bölgedeki rolünü hatırladı: “Sorumluluğumuz, uzmanların dikkat ve becerisini gerektiren bir alanda işlerin kalitesini, güvenilirliğini ve sürekli teknik denetimini sağlamaktır. Bugünkü taahhüdümüzle, Conca d’Ampezzo’nun erişilebilirliği ve İtalya’yı dünya önünde temsil eden bir etkinliğin başarısı için bu iki önemli açılışı duyurabiliriz. Olimpiyat mücadelesine, Dolomites’e ve Cadore’nin geleceğine kadar altyapı sağlamak için her aşamayı dikkatle ve sahadaki varlığımızla takip etmeye devam edeceğiz.”

Otomobil Dergisi – İtalya

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro’ya çıkardı. Cironun 220 milyon...

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en köklü etkinliklerinden biri olan Paris...

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına bir başka ilki gerçekleştirmeye hazırlanıyor....

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...
Sistema Tutor in autostrada

Karayollarına 2025’te 2,5 milyar yatırım

Autostrade per l'Italia,...
İtalyan karoser üreticisi 9 litrelik, 18 silindirli bir hiper otomobil üretiyor

İtalyan karoser üreticisi 9 litrelik, 18 silindirli bir hiper otomobil üretiyor

Otomotiv dünyası sürekli bir değişim içerisindedir. Elektrifikasyon yeni normdur ve ilerlemelerin çoğu genellikle yeni elektrikli...
Bmw lancia una offensiva di prodotto con novità elettriche e termiche

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden...
Ladeprozesse vieler E-Autos bleiben unzuverlässig (Studie)

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar...
BMW presenta el coche que lo cambia todo y quiere destronar a Tesla. La marca dice que el nuevo BMW i3 es el fin de la era de la gasolina (y del miedo a los eléctricos)

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya...
BMW'nin sportif 3 serisi elektrikli Neue Klasse uygulamasına kavuşuyor

BMW’nin sportif 3 serisi elektrikli Neue Klasse uygulamasına kavuşuyor

BMW, geçen hafta iX3 SUV ile başlayan Neue Klasse tasarım dilini tamamen elektrikli serisinin tamamına...
Leapmotor B10 test

Leapmotor, İspanya’da üretime yaklaşıyor

Geçtiğimiz yıl Polonya'da...

Maserati GranTurismo 2026 Editors Choice Ödülü

Maserati İkonik ModelleriyleCar and Driver 2026 Editors’ Choice Ödüllerini Topladı. Dünyanın önde gelen süper spor otomobil...

Stellantis’in Yatırımcı İlişkileri Başkanlığına Charles Christman Atandı

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,Yatırımcı İlişkileri Başkanı olarak Charles Christman’ın atandığını açıkladı. Ed...