Rolls-Royce potrebbe far rivivere il cofano con cerniera centrale longitudinale – che era una caratteristica delle sue auto degli Anni ’10’, ’20, ’30 e ’40 – nei suoi modelli moderni. Lo rivela un brevetto depositato da Bmw AG, proprietaria della Casa di Goodwood, presso la World Intellectual Property Organization (Wipo) ed in cui i disegni mostrano chiaramente un frontale Rolls. Insieme ai grandi parafanghi separati ai predellini e alle alte griglie cromate perfettamente verticali, il cofano con apertura incernierata longitudinalmente erano gli elementi distintivi delle Rolls-Royce d’un tempo. La chiusura del cofano con doppia anta è poi proseguita fino alla Silver Cloud III e su alcune versioni delle Phantom. Va sottolineato che in tempi recenti la Casa di Goodwood ha fatto ricorso a questo particolare tipo di apertura del cofano con cerniera centrale per il bagagliaio, rendono così ancora più caratteristiche i pezzi su misura ‘milionari’ Drop Tail (solo 4 prodotte) e Boat Tail (3 unità).
Automobile Magazine – Italia
