Elektrikli araç (EV) sevgilim Rivian, 2024’te büyük bir tantanayla tanıttığı R2 SUV’sinin fiyatını az önce açıkladı. Şirket gerçekten de söz verdiği gibi 45.000 ABD doları değerinde bir varyant üretiyor – ancak bu yalnızca 2027’nin sonuna doğru gelecek. Eğer daha erken bir R2 istiyorsanız, önümüzdeki iki yıl içinde fiyat ve performans açısından azalan sırada piyasaya sürülecek bir dizi daha pahalı konfigürasyon arasından seçim yapmanız gerekecek. Ayrıntılara girmeden önce R2’nin kısa bir özetini burada bulabilirsiniz. Oldukça fazla güce ve Rivian’ın imzası niteliğindeki faydacı stile sahip, kompakt, elektrikli, iki sıralı bir SUV. Üst donanım donanımı 656 bg güç üretiyor (Porsche Macan’ın neredeyse iki katı) ve 0-60 mil/saat (0-100 km/saat) hıza yalnızca 3,5 saniyede ulaşıyor. Varyantlardan biri hariç tümü 300 milin üzerinde menzile sahip olacak. R2’ye merhaba deyin | Rivian Geniş bir cam tavan, açılır bir arka cam, iki torpido gözü, ısıtmalı geniş arka koltuklar, arkada ve bagajda bol miktarda saklama alanı ve off-road için yüksek yerden yükseklik dahil olmak üzere dört gözle beklenecek her türlü güzelliğe sahiptir. NACS bağlantı noktası, Tesla’nın Supercharger ağını kullanarak pili yalnızca yarım saatte %10 ila %80 arasında şarj etmenize olanak tanır. Elbette amiral gemisi R1’den daha az performanslı ve Rivian, maliyetleri düşürmek için aktif havalı süspansiyonu pasif yaylar ve yarı aktif amortisörlerle değiştirdi. Eleştirmen Marques Brownlee, değeri ne olursa olsun hala oldukça iyi olduğunu belirtiyor. Ayrıca, 8 yıllık etkileyici bir 120.000 mil garantiye sahip olacaksınız. R2, off-road için bol miktarda güce ve yerden yüksekliğe sahiptir ve konforlu kamp için donatılabilir. Bu ABD baharından itibaren 57.990 $’dan başlayan Lansman Paketi ile en üst düzey R2 Performansını elde edebilirsiniz. Bu çift motorlu AWD varyantı, EPA’nın tahmin ettiği 330 mil (530 km) menzil için yukarıda bahsedilen 656 atı 609 lb.ft (825 Nm) torkla birlikte sunuyor. Başlatma Paketi, Rivian’ın eller serbest destekli sürüş özelliklerine (normalde ayda 49,99 ABD Doları veya tek seferlik 2.500 ABD Doları tutarında) ve 4.400 lb (1.995 kg) kapasiteli çekme paketine ömür boyu erişim sağlar. En üst seviye R2, 0’dan 60 mil/saat hıza sadece 3,5 saniyede çıkmak için 656 bg güç sağlıyor. Rivian 2026’nın sonlarında 53.990 dolardan başlayan R2 Premium geliyor. Güç aktarma organları 450 bg’ye ve 728 Nm’ye (537 lb.ft) kadar düşürüldü ve en üst düzey Performance ile aynı 330 mil menzile sahip oldu. Standart donanım, 2027’nin ilk yarısında, tam şarjla tahmini 345 mil (555 km) yol kat eden, 350 hp, 355 lb.ft (481 Nm) tork sağlayan arkadan çekişli Uzun Menzilli konfigürasyonla 48.490 $ fiyatla satışa sunulacak. Hepimizin beklediği, 275 mil (442,5 km) menzile sahip Standarttır: bu, rekabetçi bir 45.000 $’dan başlayacak. Ne yazık ki 2027’nin sonlarına kadar piyasaya sürülmeyecek. R2’nin direksiyonu, kabindeki çeşitli özellikleri kontrol etmek için çevirebileceğiniz ve basabileceğiniz bu şık Haptic Halo kadranlarına sahip. Rivian Bununla R2, Tesla’nın 40.000 dolardan başlayan ve marka için ciddi satış rakamlarına ulaşan Model Y SUV’sine rakip olmaya hazırlanıyor. Carwow ve Doug DeMuro gibi isimlerin ilk sürüş izlenimleri, R2’nin konforlu bir sürüş ve takdire şayan bir arazi performansı sunduğunu gösteriyor; bu nedenle, makul boyutta bir elektrikli SUV pazarındaysanız dikkate almanız gereken bir model olabilir. Rivian’ın sitesindeki R2’ye göz atın; burada 100 $ depozitoyla rezervasyon yaptırabilirsiniz.
Rivian’ın R2 SUV’si 45.000 dolardan geliyor – ancak beklemeniz gerekecek
İLGİ ÇEKENLER
Genesis’in sportif lüks vagon konsepti, anında pis bir yüz çağrıştırıyor
Pekala Genesis, korkaklık zamanı bitti. Aralık 2025'te tanıtılmasının ardından, devam eden 2026 New York Uluslararası...
Stellantis, İtalya’da üst üste üçüncü büyüme kaydetti
Stellantis'in İtalya'daki olumlu...
BYD, DM-i serisi İtalya’da büyümeyi teşvik ediyor
Mart 2026, İtalya'da...
Jeep Compass’ın iki yeni versiyonu için siparişler açıldı
Jeep, yeni Business...
İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil
Ram Truck markası kurulduğu günden bu yana tüm kamyonların en büyüğü olmaya çalışmıştır. "Sınıfının En...
Citroen, C3 ve C4’teki özel Koleksiyon serisi
Citroen, yeni "Collection"...
GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?
General Motors, Detroit...
Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı
Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor
Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor
Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
BYD güveni: Çin dışında 1,5 milyon satış hedefi
BYD, 2026 yurt...
Jaguar Land Rover alarmı: yeni üretim duruşu
Geçen sonbaharda Jaguar...
İtalya Yarı Maratonu Ferrari kapılarını açıyor
İtalya Yarı Maratonu...
Horizon ve Facile.it, uzun süreli kiralama için bir arada
Geçtiğimiz günlerde Horizon...
Suzuki Testçi Günü Deneyimi, herkes pistte
Suzuki, Hamamatsu şirketinin...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik
Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Maybach “Şeytan Prada Giyer” evrenine geri dönüyor
Maybach'ın The Devil...
Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir
“Mirafiori hikâyesini halkı...
Hemen Motors, Fiat Panda en çok aranan olmaya devam ediyor
2025 Subito için...




















