Rivian üçüncü çeyrekte zararını genişletti

®
Çok Okunanlar

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...
Rivian’ın adi hissedarlara atfedilebilen net zararı, geçen yılın aynı dönemindeki 1,1 milyar dolardan üçüncü çeyrekte 1,17 milyar dolara yükseldi. Bu arada toplam gelir, artan teslimatlar ve yazılım ve hizmet gelirlerindeki artış nedeniyle yıllık yüzde 78 artışla keskin bir artışla 1,56 milyar dolara yükseldi. Otomotiv geliri yüzde 47 artışla 1,14 milyar dolara yükselirken, yazılım ve hizmet geliri üç kattan fazla artışla 416 milyon dolara ulaştı. Bunun yaklaşık 214 milyon doları Volkswagen Grubu ile araç elektrik mimarisi ve yazılım sistemleri geliştirmeye yönelik ortak girişimden geldi. Şirket ayrıca 2024 yılının 3. çeyreğindeki 392 milyon $’lık zarara kıyasla 24 milyon $’lık küçük bir konsolide brüt kar bildirdi. Rivian, Ekim ayında üretim ve teslimat rakamlarını açıkladı. Üretici, Temmuz ve Eylül ayları arasında 10.720 araç üretti ve 13.201 araç teslim etti; buna Kanada’ya yönelik ilk Amazon teslimat kamyonetleri de dahil. Şirket, 2025 yılında 41.500 ila 43.500 araç teslimatı bekliyor. Bu da şirketin 2025 yılına ilişkin beklentilerini daha da daraltıyor. Rivian, ikinci çeyrek rakamlarını açıklarken 40.000 ila 46.000 araç hedefi koymuştu. Ayrıca, eksi 2,0 ila 2,25 milyar ABD Doları arasındaki düzeltilmiş FAVÖK rehberini ve 1,8 ila 1,9 milyar ABD Doları arasındaki sermaye harcaması tahminini de yeniden doğruladı. Rivian, “R2’nin piyasaya sürülmesi için hazırlık ve özerklik ile dikey entegre donanım ve yazılımımız da dahil olmak üzere teknoloji yol haritamızın geliştirilmesi de dahil olmak üzere stratejik önceliklerimizde önemli ilerleme kaydetmeye devam ediyoruz” dedi. “Ticaret, tarifeler ve düzenleyici politikalardan dolayı yakın vadede belirsizlikle karşı karşıya kalsak da, uzun vadeli büyümeye ve değer yaratmaya odaklanmayı sürdürüyoruz.” R2 kompakt SUV, Rivian’ın temel hacimli ürünü olarak görülüyor. Üretim ve teslimatların, yılda 155.000 R2 adede kadar kapasiteye sahip olacak şirketin Normal, Illinois fabrikasında 2026 yılının ilk yarısında başlaması planlanıyor. Gürcistan’daki ikinci üretim tesisinin inşaatına da başlandı ve tamamlandığında yıllık 400.000 birim kapasite eklenmesi bekleniyor. Nakit ve eşdeğerlerinin toplamı, Eylül sonu itibarıyla 7,09 milyar dolara, toplam likidite ise 7,69 milyar dolara ulaştı. İşletme nakit akışı, geçen yılki 876 milyon dolarlık çıkışa kıyasla 26 milyon dolar ile pozitife döndü. Serbest nakit akışı eksi 1,15 milyar dolardan eksi 421 milyon dolara yükseldi. Rivian, hissedar mektubunda “Geleceğin otomobil parkının tamamen elektrikli, otonom ve yazılım tanımlı olacağına inanıyoruz” dedi. “Rivian’ın önündeki fırsatlara olan inancımızı sürdürüyoruz.”rivian.com

Otomobil Dergisi-İngiltere

Automobile Magazine-UK

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...
İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil

İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil

Ram Truck markası kurulduğu günden bu yana tüm kamyonların en büyüğü olmaya çalışmıştır. "Sınıfının En...
Citroen serie Collection

Citroen, C3 ve C4’teki özel Koleksiyon serisi

Citroen, yeni "Collection"...
General Motors GM logo

GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?

General Motors, Detroit...
Mercedes-CLA-Elektro

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota-C-HR+-(2026)-

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely bündelt Entwicklungsressourcen für den europäischen Markt

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Damiler-Truck-Volvo-Toyota-Cellcentric

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
JLR produzione

Jaguar Land Rover alarmı: yeni üretim duruşu

Geçen sonbaharda Jaguar...
Suzuki Tester Day Experience

Suzuki Testçi Günü Deneyimi, herkes pistte

Suzuki, Hamamatsu şirketinin...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik

Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Stellantis Mirafiori

Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir

“Mirafiori hikâyesini halkı...