Renault Symbioz, la “voiture à vivre” compatta e ibrida per la famiglia

®
Çok Okunanlar

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Renault lancia Symbioz, la “voiture à vivre” compatta pensata per la famiglia e per le flotte aziendali, che combina versatilità, efficienza e tecnologia all’avanguardia nel segmento C. Con una lunghezza di 4,41 metri, una larghezza di 1,79 metri e un passo di 2,64 metri, Symbioz offre abitabilità e comfort per cinque adulti pur mantenendo dimensioni esterne contenute, ideali per l’uso urbano.
    Il peso contenuto, compreso tra 1.423 e 1.476 kg, contribuisce all’efficienza della motorizzazione E-Tech Full Hybrid 145, con consumi di 4,7 l/100 km e emissioni di 105 g/km di CO2 nel ciclo WLTP, e autonomia fino a 1.000 chilometri. La funzione E-Save permette di mantenere la carica della batteria per ottimizzare prestazioni ed efficienza anche in percorsi impegnativi.
    L’abitacolo combina comfort e modularità: la panchetta posteriore è scorrevole fino a 16 cm e il volume di carico varia da 492 a 624 litri, estendibile a 1.582 litri con sedili posteriori ribaltati. L’accesso al bagagliaio è facilitato dal portellone motorizzato con apertura hands-free.
    L’equipaggiamento tecnologico include il tetto in vetro opacizzante Solarbay, il sistema multimediale OpenR Link con Google integrato, touchscreen verticale da 10,4” e driver display da 10,3”, offrendo una esperienza di connettività simile a quella di uno smartphone.
    Sul fronte della sicurezza, Symbioz monta 29 dispositivi Adas tra cui Active Driver Assist per guida autonoma di livello 2, frenata automatica di emergenza in retromarcia e guida ibrida predittiva. Il pulsante My Safety Switch consente di attivare o disattivare con un gesto fino a cinque sistemi di assistenza contemporaneamente. Per affrontare condizioni difficili, il sistema Extended Grip offre modalità Snow e All-terrain, con altezza da terra di 169 mm.
    Le sospensioni, la geometria degli assali e la calibrazione del servosterzo garantiscono comfort, stabilità e piacere di guida, mentre i cerchi da 19″ e pneumatici Michelin assicurano un look raffinato e prestazioni di alto livello. Symbioz completa la gamma compatta di Renault, posizionandosi tra Captur e Austral, e risponde alle esigenze di una clientela attenta all’elettrificazione e al contenimento dei costi di gestione.
    Prodotto nello stabilimento di Valladolid, Symbioz è disponibile in tre allestimenti – Techno, Esprit Alpine e Iconic – con motorizzazione E-Tech full Hybrid 145, le consegne inizieranno a partire da settembre 2024. Altri motori termici e allestimenti Evolution saranno disponibili successivamente.
 
   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak yeni görevine başladı. Otomotiv dünyasında 20...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...