Elektrikli otomobillerin genellikle sessiz ve akıllı ulaşım araçları olduğu düşünülür, ancak otomotiv dünyasının en eski oyuncuları çılgın yönlerini göstermeye başlıyor. Astra gibi en çok satan kompakt ürünlerle uzun bir geçmişe sahip bir Alman şirketi olan Opel, artık elektrikli araçlar dünyasında motor sporlarındaki gücünü gösteriyor.
Opel, ralli yarışları için geliştirilen yüksek performanslı teknolojiyi doğrudan yeni üretim modeli Opel Mokka GSE’ye yerleştiriyor. Opel yöneticileri bunun sadece keskin bir stil uygulamasından daha fazlası olduğuna söz veriyor; şimdiye kadarki en hızlı elektrikli Opel, yollara gerçek bir “ralli hissi” getiriyor.
Bu yeni spor otomobil büyük ölçüde Mokka GSE Rally prototipinden ilham alıyor. Yarış muadili ile aynı yüksek voltajlı parçaları (motor, invertör, akü ve kablo demeti) kullanır. Tek elektrik motoru, 281 bg’ye eşit olan 207 kW’lık bir tepe çıkışı sağlıyor. Anında 254 lb-ft torkla hızlanma sert bir şekilde gerçekleşir. Mokka GSE, durma noktasından 62 mil/saat hıza yalnızca 5,9 saniyede çıkıyor ve 194 mil/saat azami hıza ulaşabiliyor.
Anlık gücü yönetmek ve dinamik yol tutuşu sağlamak için Opel bir dizi özel özellik tasarladı. Otomobil, ön tekerleklere güç dağıtımını yönetmek için Torsen çok plakalı sınırlı kaymalı diferansiyel kullanıyor ve viraj alırken veya hızlanırken mükemmel kavrama sağlıyor. Şasi ayrıca elektrikli ralliden öğrenilen derslerle ayarlanmış özel olarak tasarlanmış akslara ve yeni hidrolik amortisörlere de sahip.
Fren ve direksiyon sistemleri de sportif sürüş için optimize edilmiştir. Her zaman acelesi olmayan sürücüler için yeni Mokka üç sürüş modu sunuyor: ‘Spor’ tam güç veriyor, ‘Normal’ günlük kullanım için azami hızı 182 mil/saat ile sınırlıyor ve ‘Eco’ tüm ayarları düzenleyerek verimliliği en üst düzeye çıkarıyor. Otomobil, enerjisini standart Mokka’nın kullandığı aynı {{54 kWh}} lityum iyon aküde saklıyor ancak Opel henüz resmi menzili açıklamadı.
Mokka GSE’nin sportif DNA’sı ilk bakışta açıkça görülüyor. Dış kısımda, ralli prototipinden ilham alınarak ön ve arka rüzgarlıklarda GSE’ye özel eklentiler yer alıyor. Michelin Pilot Sport EV 225/40 lastiklerle sarılmış, aerodinamik olarak optimize edilmiş 20 inç alaşım jantlar üzerinde hareket ediyor. Ön tekerleklerdeki çarpıcı sarı GSE dört pistonlu fren kaliperleri, jant tellerinin arasından açıkça görülebiliyor ve otomobilin performans odaklılığı konusunda hiçbir şüphe bırakmıyor. Yanlarda ve ön tarafta sarı ve siyah GSE yazısı agresif görünümü tamamlıyor.
Kabinin içinde yarış teması, entegre kafalıklara, sarı dikişlere ve beyaz merkez çizgisine sahip özel Alcantara GSE Performance koltuklarla devam ediyor. Bu koltuklar, heyecanlı sürüş sırasında sürücüyü yerinde tutmalıdır. Sürücüye hem üst hem de alt kısmı düzleştirilmiş bir direksiyon simidi veriliyor ve alüminyum spor pedallar sportif dokunuşu tamamlıyor.
Tüm hayati bilgiler, özelleştirilebilir 10 inçlik dijital ekranda ve navigasyonlu merkezi renkli dokunmatik ekranda görüntülenir. G kuvveti ekranı, hızlanma değerleri ve pil yönetimi bilgileri dahil olmak üzere benzersiz GSE performans verileri mevcuttur. Akıllı, parlamayan Intelli-Lux Matrix ışık, aktif şeritte kalma asistanı ve 180 derecelik arka görüş kamerası gibi standart özellikler aynı zamanda günlük konforu ve güvenliği de artırır.
Potansiyel alıcılar, siparişin zaten açık olduğunu bilmekten mutluluk duyacaktır. Tam donanımlı Opel Mokka GSE, Alman bayilerinden 55.400 $ gibi oldukça yüksek bir fiyatla satın alınabiliyor. Kiralama seçeneği ayda 467$ gibi düşük bir fiyattan başladığı için biraz daha cazip geliyor ancak 1.200$ depozito gerektiriyor.
Opel yeni Mokka’yı tanıtırken aynı zamanda efsanevi kompakt çok satan modeli Astra’nın geleceğine de kısa bir bakış atmamızı sağladı. Yeni Astra ve Astra Sports Tourer, markanın ilk aydınlatmalı ‘Opel Blitz’ amblemi, parlak renkleri ve yeni alaşım jant tasarımlarıyla vurgulanan daha keskin, daha teknik bir görünüme sahip olacak.
Automobile Magazine-UK
