Leapmotor, brand emergente nel
settore della mobilità elettrica che è attivo in Italia da poco
più di un anno nell’ambito della joint venture Leapmotor
International che fa capo a Stellantis, ha chiuso il 2025 con
7.469 immatricolazioni secondo i dati elaborati da Dataforce,
con una crescita esponenziale rispetto alle circa 300 vetture
vendute nell’ultimo trimestre del 2024, che ha coinciso con i
primi tre mesi di attività del marchio in Italia.
Un risultato che, grazie anche alla performance dell’ultimo
mese dell’anno, ha permesso al brand di ottenere, nel solo
ultimo trimestre del 2025, la leadership assoluta nel mercato
Bev e alla T03 di essere l’auto elettrica più venduta d’Italia.
Su base annua, Leapmotor, con una quota del 7,4%, chiude al
terzo posto nel mercato delle vetture elettriche, ma, nel canale
dei privati, sale addirittura al secondo posto con una quota del
12,9%.
“Il 2025 si è chiuso con risultati oltre ogni nostra
aspettativa. Ci consideriamo una vera e propria start-up che è
riuscita a crescere in modo costante tutto l’anno e contiamo su
un 2026 ancora da protagonisti tra le vetture elettriche in
Italia con l’arrivo di nuovi altri modelli che amplieranno la
nostra gamma che è altamente tecnologica e con prezzi
accessibili” ha commentato Federico Scopelliti, Country Manager
Leapmotor Italia.
Tra i modelli, la miglior performance l’ha registrata la T03,
modello elettrico più venduto in Italia nel mese di dicembre sia
a livello assoluto, con il 18,4% di quota, che nel canale dei
privati, con il 24,3%. Molto positivo anche il risultato
ottenuto dalla T03 nell’intero 2025 dove, con il 6,6% di quota,
ha ottenuto la seconda posizione tra le vetture Bev, a cui va ad
aggiungersi, con l’11,9% di quota, il primo posto nel canale dei
privati.
Molto positivi anche i riscontri sugli altri modelli della
gamma Leapmotor in Italia. Il B10, commercializzato soltanto a
ottobre, ha ottenuto a dicembre il terzo posto assoluto nel
segmento C Suv e il primo nel canale dei privati dello stesso
segmento. Il C10, protagonista di un ultimo trimestre dell’anno
molto positivo, ha chiuso l’anno con l’ottava posizione assoluta
nel segmento D Suv e la quinta nel canale privati di
riferimento.
Automobile Magazine – Italia
