Renault a moins vendu au premier trimestre 2026. En effet, le groupe franais totalise 546 183 mises la route, en repli de 3,3 %. Une relative contre-performance qui ne l’a pas empch d’amliorer ses comptes.
En effet, le groupe de Boulogne affiche un chiffre d’affaires de 12,53 milliards d’euros, en hausse de 7,3 %. La progression est mme de 8,8 % taux de change constants. L’activit automobile a progress de 6,5 %, avec un revenu de 10,807 milliards d’euros.
Un premier jalon qui confirme la stratgie de valeur que Renault dfend maintenant depuis plusieurs annes. Duncan Minto, directeur financier du groupe, a confirm “les perspectives financires pour 2026 avec une marge oprationnelle du second semestre suprieure celle du premier semestre, conformment la saisonnalit constate habituellement.”
Le directeur indique galement que la dynamique commerciale, positive, est “soutenue par une croissance deux chiffres des prises de commandes depuis le dbut de lanne.”
Au chapitre commerce, la marque Renault progresse de 2,2 %, avec 397 602 mises la route au T1 2026. En Europe, les modles lectrifis ont atteint prs de 65 % du mix et les seuls vhicules lectriques ont augment de plus de 40 %. Les hybrides restent solides avec 40 % des ventes continentales.
Le VUL est aussi sur une meilleure trajectoire avec une croissance de 6,6 % dans le monde et de 15,1 % en Europe.
Le tableau est en revanche plus contract pour Dacia. La marque a en effet recul de 16,3 % durant le premier trimestre 2026, avec 145 335 immatriculations. Une contre-performance que Dacia attribue notamment des conditions mto qui ont perturb la logistique depuis le Maroc, via le dtroit de Gibraltar.
Dacia affirme que ses perturbations seront gommes durant le reste du premier semestre et la dynamique des commandes va aussi soutenir la suite de l’anne.
Enfin, Alpine bondit de 54,7 % (3 246 units) grce l’A290 qui a reprsent 2 452 de ses immatriculations.
