Los visitantes del Festival de la Velocidad de Goodwood (del 11 al 14 de julio) están disfrutando de otra espectacular cita con el motor y la competición en la concentración automovilística más prestigiosa del mundo.
Durante los cuatro días que dura este festival dedicado a la cultura del automóvil y al deporte del motor, Porsche expone sus últimos modelos con la asistencia de personalidades que, con su pasión, ambición y sueños, reflejan los valores del fabricante de automóviles deportivos de Stuttgart.
La potencia de Porsche en la colina
Teniendo en cuenta el tema del evento de este año, “La fórmula ganadora: campeones y aspirantes”, es muy apropiado que la última generación del 911 GT3, inspirado en la competición, haga su debut en Goodwood. Desde su lanzamiento en 1999, el 911 GT3 ofrece el equilibrio definitivo entre circuito y carretera. La última versión, presentada el otoño pasado, se ofrece tanto como un deportivo enfocado a la pista con un alerón trasero fijo como en la configuración más discreta del paquete Touring.
El 911 GT3 con paquete Touring no solo prescinde del alerón trasero, sino que, por primera vez, ofrece los asientos traseros como opción sin coste adicional. Esto permite adaptar aún más este deportivo para el día a día a las preferencias del cliente y de su familia.
También estará presente el 911 GT3 RS con el Kit Manthey, cuyo paquete homologado por la fábrica optimiza aún más el rendimiento aerodinámico y la dinámica del chasis por los que son famosos estos GT, superando los límites en busca de los mejores tiempos por vuelta.
El 911 GT3 RS está diseñado sin concesiones para ofrecer las máximas prestaciones y el Kit Manthey subraya claramente este propósito. El GT3 RS aprovecha al máximo la tecnología y los conceptos de la competición, desde su motor atmosférico de altas revoluciones que desarrolla 525 CV hasta su inteligente construcción ligera. Pero son las características de refrigeración y aerodinámicas, especialmente el distintivo alerón trasero y su sistema de reducción de la resistencia al avance, las que conectan más directamente al GT3 RS con su hermano de carreras, el 911 GT3 R.
Iron Dames 911 GT3 R en la Timed Shootout
El 911 GT3 R también está en acción, en manos del exitoso equipo Iron Dames x Porsche. En junio, las Iron Dames regresaron a las 24 Horas de Le Mans por séptimo año consecutivo. Fue un nuevo capítulo en su historia como la única alineación femenina entre los 62 equipos inscritos en la carrera de resistencia más emblemática del mundo. Sarah Bovy pilota el 911 GT3 R de 565 CV con motor trasero en la prueba cronometrada Timed Shootout, con el apoyo de Karen Gaillard, piloto Júnior de la Porsche Carrera Cup Francia.
Al coche de las Iron Dames se une un 911 GT3 Cup 992 que se utiliza en la Porsche Carrera Cup Gran Bretaña. Durante el fin de semana lo conducirá el piloto Júnior de Porsche James Wallis (GB), que sigue la tradición participando en la prueba anual Timed Shootout.
Prototipo del Cayenne Electric
La piloto de desarrollo de Porsche en Fórmula E, Gabriela Jílková, se encuentra al volante de un prototipo camuflado del Porsche Cayenne.
También llama la atención del público el impresionante Taycan Turbo GT con paquete Weissach, que, con hasta 1.034 CV de sus motores eléctricos, es el Porsche de serie más potente de la historia.
Visión general de Goodwood
La famosa colina de Goodwood, de 1,9 kilómetros de recorrido, es el punto central de las emocionantes exhibiciones en pista, que abarcan desde los albores del automovilismo hasta la actualidad. Si bien estas espectaculares demostraciones son siempre uno de los aspectos más destacados del evento anual, los entusiastas pueden encontrar muchos otros puntos de interés relacionados con Porsche a lo largo del Festival de la Velocidad.
Además de la colección de emblemáticos coches de carretera y de carreras en el Ballroom Paddock, la Supercar Run y la First Glance que suben por la colina, la Porsche House, situada junto al circuito de montaña en el exterior de Molecomb Corner, es el centro neurálgico de la marca en el festival.
Aquí, los visitantes pueden ver los aspectos más destacados de la gama actual de modelos y explorar la oferta cada vez más amplia de Porsche Classic. Entre los vehículos expuestos destaca el fascinante 911 Spirit 70 Edition, una serie especial del emblemático deportivo, basada en el 911 Carrera GTS Cabriolet. Ha sido creada por el departamento Porsche Exclusive Manufaktur, con sutiles detalles de estilo de los años 70 y principios de los 80.
House of Porsche y Porsche Café Le Mans
La House of Porsche es también el lugar ideal para adquirir los últimos productos, con una amplia gama de colecciones, así como relojes Porsche Design que pueden personalizarse para combinar con el diseño de nuestros modelos, inspirándose en el vehículo para crear un deportivo para la muñeca. Una cafetería y amplias zonas para sentarse ofrecen el entorno perfecto para relajarse y disfrutar del evento, con una enorme pantalla que retransmite toda la acción en la colina de Goodwood. También hay un área para niños, con fantásticas actividades gratuitas.
Para los visitantes que deseen reponer fuerzas, el Porsche Café Le Mans vuelve a estar situado al oeste de la pista, cerca de la pasarela, con la posibilidad de reservar con antelación para comer durante todo el fin de semana. Pero también hay un aspecto destacado único que admirar aquí, que marca un debut muy especial en Goodwood…
El 963 RSP y el 917 del conde Rossi
Presentado ante el público el mes pasado, antes de las 24 Horas de Le Mans, el Porsche 963 RSP, un modelo único y hermano del 963 Hypercar, se expone en el Festival de la Velocidad de Goodwood. Basado en el ganador en carreras de resistencia y con modificaciones únicas de Sonderwunsch (peticiones especiales) está propulsado por un motor V8 biturbo de 4.6 litros que desarrolla aproximadamente 680 CV.
Desarrollado en colaboración con la leyenda del automovilismo Roger Penske, cuyas iniciales dan nombre al coche, el 963 RSP sigue de cerca la línea de diseño de otro Porsche muy especial que salió a la carretera hace 50 años: el 917 chasis 30 del conde Rossi.
El 963 RSP, un modelo único y extremo basado en el coche de los ganadores del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC) de 2024, posee una carrocería y un tapizado interior exclusivos. Constituye el resultado del trabajo conjunto de Porsche AG, Porsche Penske Motorsport y Porsche Cars Norteamérica. El equipo Sonderwunsch de Zuffenhausen ha hecho realidad este sueño en colaboración con sus colegas de Porsche Classic en Atlanta.
