Elektrikli araçlar mil başına üç peni, şarj edilebilir hibrit araçlar ise 1.5 peni ödeyecek. Bu düzenleme, daha fazla sürücünün elektrik enerjisine geçişiyle birlikte azalan akaryakıt vergisi gelirlerinin yerini doldurmayı amaçlıyor.
Birleşik Krallık, özel araçlar için kilometre bazlı ücretlendirmeyi ilk kez onayladı. Bu karar, ülkenin yol finansmanı konusunda önemli bir değişikliğe işaret ediyor.
Reeves, yeni verginin Nisan 2028’den itibaren Birleşik Krallık’ta kayıtlı tüm elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlara uygulanacağını doğruladı. Oran, 2029’dan itibaren enflasyona bağlı olarak artacak. Minibüsler, otobüsler, ağır vasıtalar ve motosikletler başlangıçta sistemin dışında kalacak.
Resmi belgeler, sistemin telematik veya GPS izleme yerine yıllık kilometre sayacı okumalarına dayanacağını belirtiyor. Sürücüler her yıl kat ettikleri kilometreyi tahmin edecek ve ödemeyi döngünün başında yapacaklar. Daha sonra yıl sonunda gerçek kilometreyi bildirecekler. Bu rakam, MOT testleri sırasında veya yeni araçlar için yeni bir yıllık kontrolle doğrulanacak. Gerçek mesafe bilindiğinde ödemeler mutabık kılınacak.
Reeves, İngiltere’nin sürücülerin “sadece sahip oldukları araç türüne göre değil, ne kadar araç kullandıklarına göre” katkıda bulunmalarını istediğini söyledi.
Hazine, yeni verginin 2028-2029 yılları arasında 1.1 milyar sterlin gelir sağlamasını bekliyor. Bu rakamın 2030-2031 yılları arasında 1.9 milyar sterline yükselmesi bekleniyor. Bu, benzin ve dizel kullanımının azalmasıyla birlikte akaryakıt vergisi gelirlerindeki büyüyen açığı kapatmaya yardımcı olacak.
