Il Vietnam dice addio alla benzina fossile pura, biocarburante da giugno 2026

®
Çok Okunanlar

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Dal prossimo 1° giugno il Vietnam
vieterà la vendita di benzina tradizionale senza componente
biologica, rendendo obbligatorio l’uso esclusivo di carburanti
miscelati con bioetanolo. Lo ha annunciato il Ministero
dell’Industria e del commercio vietnamita, come riferito da Tuoi
Tre News. Sul mercato resteranno soltanto due prodotti: l’E5
RON92, con il 5% di etanolo, e l’E10 RON95, con il 10%. Per i
veicoli più datati non compatibili con le nuove miscele sono
previste soluzioni transitorie fino al 2030. Secondo le
autorità, l’adozione diffusa dell’E10 consentirebbe di ridurre
il consumo di benzina fossile di circa un milione di metri cubi
all’anno e di tagliare le emissioni di CO₂ di circa 2,5 milioni
di tonnellate annue. La misura punta anche a rivitalizzare la
produzione interna di etanolo e a stabilizzare il mercato
agricolo interno, creando uno sbocco costante per la manioca, di
cui il Vietnam esporta circa cinque milioni di tonnellate annue
in Cina, con prezzi spesso volatili. Infine, diversi analisti
sottolineano come lo sviluppo dei biocarburanti contribuisca a
ridurre la dipendenza del paese dalle importazioni di petrolio,
per il 30% ancora provenienti dall’estero, e in particolare dal
Medio Oriente.

   

Automobile Magazine-ITALIA