Il Messico annuncia dazi anche sulle auto

®
Çok Okunanlar

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

DS Automobiles’te Yönetim Değişikliği: Citroën CEO’su Sorumluluğu Devralıyor

Stellantis Grubu'nda Fransız markalar arasındaki yeniden yapılanma hız kazanırken, premium otomobil markası DS Automobiles’in yönetiminde önemli bir değişiklik gündeme...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Audi Q5 Sportback e-hybrid Testte: Performans ve Verimlilik Tek Gövdede Buluştu

Audi, elektrikli mobilite stratejisini yalnızca tamamen elektrikli modellerle değil, yeni nesil şarj edilebilir hibrit araçlarla da güçlendirmeye devam ediyor....

Il governo messicano ha
annunciato un nuovo pacchetto di dazi doganali con l’obiettivo
di tutelare circa 350mila posti di lavoro, messi a rischio
dall’aumento delle importazioni a basso costo. Lo ha reso noto
il ministro dell’Economia, Marcelo Ebrard, precisando che le
misure riguardano in particolare i settori tessile e
dell’abbigliamento, calzaturiero, siderurgico e automobilistico.
   
Secondo i dati ufficiali, tra il 2022 e il 2025 le
importazioni sono aumentate del 20,8% nel comparto tessile, del
22,3% in quello calzaturiero, del 12,4% nell’acciaio e del 34,5%
nell’automotive. Ebrard ha spiegato ai principali media
messicani che le difficoltà non sono riconducibili a una perdita
di competitività delle imprese nazionali, ma all’ingresso di
prodotti venduti a prezzi inferiori ai valori di riferimento
internazionali. “Quando il mercato non opera su un piano di
parità, lo Stato ha il dovere di intervenire per correggere uno
squilibrio”, ha affermato il ministro. Particolare attenzione è
rivolta all’industria automobilistica, che rappresenta circa un
terzo dell’occupazione manifatturiera del Messico e ha
registrato un marcato aumento delle importazioni da Paesi
asiatici privi di accordi di libero scambio con il Paese
latinoamericano. Il governo ha infine chiarito che il
pacchetto non è rivolto contro singoli Paesi, ma mira a
difendere la manifattura nazionale da pratiche commerciali
ritenute sleali, salvaguardando l’occupazione.
   

Automobile Magazine – Italia