Il Messico annuncia dazi anche sulle auto

®
Çok Okunanlar

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

MG GO!: 2027’de Yollara Çıkacak Elektrikli Hatchback’in Ön Gösterimi

MG, Goodwood Festival of Speed 2026'da İki Yeni Elektrikli Konsept Otomobilini Tanıttı... MG GO! ve MG Cyber Concept, markanın elektrikli...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort, 1.999.000 TL başlangıç fiyatıyla...

Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler...

Il governo messicano ha
annunciato un nuovo pacchetto di dazi doganali con l’obiettivo
di tutelare circa 350mila posti di lavoro, messi a rischio
dall’aumento delle importazioni a basso costo. Lo ha reso noto
il ministro dell’Economia, Marcelo Ebrard, precisando che le
misure riguardano in particolare i settori tessile e
dell’abbigliamento, calzaturiero, siderurgico e automobilistico.
   
Secondo i dati ufficiali, tra il 2022 e il 2025 le
importazioni sono aumentate del 20,8% nel comparto tessile, del
22,3% in quello calzaturiero, del 12,4% nell’acciaio e del 34,5%
nell’automotive. Ebrard ha spiegato ai principali media
messicani che le difficoltà non sono riconducibili a una perdita
di competitività delle imprese nazionali, ma all’ingresso di
prodotti venduti a prezzi inferiori ai valori di riferimento
internazionali. “Quando il mercato non opera su un piano di
parità, lo Stato ha il dovere di intervenire per correggere uno
squilibrio”, ha affermato il ministro. Particolare attenzione è
rivolta all’industria automobilistica, che rappresenta circa un
terzo dell’occupazione manifatturiera del Messico e ha
registrato un marcato aumento delle importazioni da Paesi
asiatici privi di accordi di libero scambio con il Paese
latinoamericano. Il governo ha infine chiarito che il
pacchetto non è rivolto contro singoli Paesi, ma mira a
difendere la manifattura nazionale da pratiche commerciali
ritenute sleali, salvaguardando l’occupazione.
   

Automobile Magazine – Italia