GM avvia test su strada per guida autonoma, obiettivo “eyes-off” nel 2028

®
Çok Okunanlar

MAN Elektrikli ürün gamı genişliyor 1300km

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon üretiminde ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle geride bıraktı. Şirket, Münih’teki tesisinde elektrikli...

Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”

Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık veriyor. GP padokundaki yeni...

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü için alışılmadık derecede büyük...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

BMW’nin 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina revizyonu iX5’in ilk çıkışını yapıyor

BMW, Spartanburg'daki ana tesisinin genişletilmesini ve Woodruff'ta yeni bir tesisin inşasını...

Infineon planından önce Dresden’de Smart Power Fab’ı açtı

Avrupa'daki 5 milyar Euro'luk bir yarı iletken fabrikası, kıtanın kritik çipler için tedarik zinciri egemenliğini geri alma konusunda ciddi...

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45 saniyeden fazla uzaklıkta ve...

General Motors ha avviato una nuova fase di test su autostrade negli Stati Uniti per la propria tecnologia di guida autonoma avanzata, coinvolgendo circa 200 veicoli tra Michigan e California.
    Le prove – come riportato dal Detroitnews che anticipa la notizia – vengono condotte con conducenti esperti a bordo, pronti a intervenire in caso di necessità, mentre il gruppo ha già raccolto dati da test effettuati in 34 Stati negli ultimi sei mesi per perfezionare il sistema.
    L’obiettivo dichiarato è il lancio, a partire dal 2028, della tecnologia “eyes-off” su modelli premium come il Cadillac Escalade IQ, consentendo al conducente di non dover monitorare costantemente la guida.
    Il sistema rappresenta un’evoluzione dell’attuale Super Cruise, che già permette guida assistita senza mani, cambio corsia automatico e regolazione adattiva della velocità in base al traffico.
    “Test nel mondo reale sono fondamentali per costruire un sistema affidabile”, ha sottolineato l’azienda, evidenziando come i dati raccolti contribuiranno a migliorare percezione, pianificazione e robustezza della tecnologia.
    La strategia segna il rafforzamento dell’impegno di GM sulla guida autonoma per uso privato, dopo l’uscita dal settore dei robotaxi nel 2024 e la chiusura della divisione Cruise in seguito a un incidente avvenuto a San Francisco.    

Automobile Magazine-ITALIA