Ford, per recuperare il terreno perduto (e la relativa redditività) in Europa per lo scarso successo di alcuni modelli elettrici – come quelli creati in Jv con Volkswagen – sta preparando un importante ritorno nell’ambito Ice che utilizzerà l’unità produttiva dell’Ovale Blu di Almussafes in Spagna, dove già oggi viene costruito il suv Kuga. A darne notizia sono fonti sindacali riprese dai media della comunità autonoma Valenciana, come La Provincias, che proprio oggi riporta delle pressioni che Toni González sindaco di Almussafes e al tempo stesso presidente dell’Associazione delle città spagnole del settore automobilistico e dei componenti Aceac) ha fatto sul primo ministro Pedro Sánchez per sostenere i programmi di uscita dalla crisi di Ford e quindi i 6mila occupati della fabbrica. Fonti vicine al colosso di Dearborn, impegnato in una ‘dolorosa’ revisione dei programmi elettrici, spiegano che il nuovo modello Ice destinato all’Europa – e previsto proprio ad Almussafes a partire dal 2027 – sarà un suv crossover realizzato sulla piattaforma Kuga e destinato a far concorrenza a modelli come Jeep Compass e dacia Bigster. Caratterizzato da una linea ‘lontana’ dalla tradizione dei fuoristrada che Ford dedica al mercato USA, Questo nuovo modello porterà in una fascia diversa di mercato (come era accaduto per Mustang) l’iconico nome Bronco. La sua missione, a partire dal 2027, non sarà di sostituire Kuga, che ha debuttato nel 2019, ma ad ampliare l’offerta Ford appena sotto, colmando lo spazio tra la Kuga (segmento C) e la più piccola Puma (segmento B). Per il fatto di essere sviluppato sulla piattaforma C2 l’architettura alla base di numerosi modelli Ford (Focus, Mondeo, Bronco Sport, Escape/Kuga e Maverick) e anche di Corsair e Nautilus di Lincoln, il nuovo Bronco sarà proposto – come appunto Kuga – con propulsione ibrida ed anche plug-in. Da Almussafes (sito estraneo alla progettazione e allo sviluppo del Bronco) non arriva alcuna indicazione sul possibile aspetto di Questo inedito modello. Ma in funzione di ben comprensibili obiettivi di contenere i costi per la componentistica e molti elementi costruttivi, alcuni media ipotizzano che il prossimo suv crossover per l’Europa possa condividerli – forse assieme anche al design – con il modello Equator Sport appena lanciato in Cina come Phev.
Automobile Magazine – Italia
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