El nuevo Mustang KINGPIN de Ringbrothers es una obra maestra y punto

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En el marco del SEMA Show, el reconocido taller de personalización Ringbrothers ha presentado su más reciente obra maestra: el “KINGPIN”, un Ford Mustang Mach 1 de 1969 completamente remasterizado que combina el alma de un icono clásico con la tecnología más avanzada.

Este impresionante restomod —resultado de más de 5500 horas de trabajo artesanal— lleva la reputación de Ringbrothers a un nuevo nivel, fusionando diseño, potencia y detalle en una pieza única que redefine lo que significa personalizar un muscle car.
Un corazón moderno de 800 CV
El KINGPIN monta un motor V8 Coyote de 5.0 litros preparado por Wegner Motorsports y potenciado por un sobrealimentador Whipple, capaz de generar más de 800 CV. Toda esa potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una transmisión manual Bowler Carbon Edition de seis velocidades, mientras que el rugido del motor se amplifica gracias a un sistema de escape de acero inoxidable Flowmaster Super 44 Series.

Para mantener el control, el chasis ha sido profundamente modificado. El equipo de Ringbrothers transformó un Roadster Shop FAST TRACK Stage III en una estructura tipo unibody, ensanchando la carrocería y la distancia entre ejes.

El resultado es un aspecto más agresivo y dinámico, complementado por suspensiones independientes con amortiguadores Fox RS y frenos Brembo de gran tamaño. Las gomas Michelin Pilot Sport 4S montadas sobre unas llantas HRE Vintage Series 517 completan el conjunto.

Diseño: entre el lujo y la oscuridad
La carrocería está rematada en un tono Bootleg Black desarrollado por BASF, mientras que los acentos de color Grab-Her Green —un guiño moderno al clásico Grabber Green de Ford— aportan contraste. En la parte trasera destacan un difusor de fibra de carbono, paneles laterales ventilados y un panel trasero personalizado, también en carbono.

El interior mantiene la filosofía de detalle con componentes 3D impresos y mecanizados, tapicería artesanal y un volante Ringbrothers ENYO de carbono triturado. Incluye además climatización Vintage Air Gen IV Magnum, instrumentación digital Dakota Digital y acabados que realzan el carácter único del vehículo.
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Automobile Magazine-Spain

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