Madrid, julio de 2025. El Kia EV5 lleva la innovación eléctrica al segmento C-SUV, el de mayor volumen y más rápido crecimiento de Europa. Fabricado sobre la arquitectura EV específica de Hyundai Motor Group, la Plataforma Modular Eléctrica Global (E-GMP) con tecnología de 400 V, el EV5 armoniza el atrevido estilo SUV con la funcionalidad cotidiana y la tecnología más avanzada. Con un diseño robusto pero refinado, un habitáculo espacioso y flexible, así como soluciones eléctricas de última generación, el EV5 está concebido para satisfacer las expectativas y el estilo de vida de los clientes europeos.
Un modelo clave en la estrategia de electrificación de Kia
En el marco del proyecto global de electrificación «Plan S» de Kia, el EV5 desempeña un papel importante en el refuerzo del liderazgo de la empresa en materia de movilidad sostenible en toda Europa.
«El EV5 es una piedra angular de la estrategia de crecimiento de Kia en Europa», afirma Sjoerd Knipping, Director de Operaciones de Kia Europe. «Entramos en el segmento de vehículos eléctricos más competitivo de Europa con un modelo que combina nuestro estilo ‘Opposites United’, la funcionalidad para el día a día y la innovación consustancial a la movilidad eléctrica. Con ello reafirmamos nuestro compromiso con la movilidad sostenible, adaptada al modo de vida, el trabajo y la forma de conducir de los europeos».
Diseñado pensando en Europa
Fiel a la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, la estética del EV5 refleja un diseño robusto pero refinado, pensando en el gusto europeo. El EV5, presenta una silueta robusta y cuadrangular, un pilar D prominente y la firma luminosa «Star Map» de Kia en la parte delantera y trasera. Las tres opciones de llantas ofrecen ventajas tanto visuales como funcionales: 18” o 19” para el modelo básico, 19” para el elegante EV5 GT-Line y, más adelante, 20” para el deportivo EV5 GT.
El habitáculo está concebido para satisfacer las necesidades prácticas del estilo de vida europeo. Los asientos traseros se abaten completamente, maximizando el espacio del maletero y creando una generosa zona de carga de hasta dos metros de longitud. Las soluciones funcionales, como la consola central con almacenamiento, lo hacen ideal tanto para la ciudad como para las actividades al aire libre, adaptándose perfectamente a la vida urbana y a las excursiones por la naturaleza.
En el interior, el EV5 crea un entorno similar al de un salón. Los asientos, desarrollados para ofrecer comodidad, con soporte lumbar, calefacción y ventilación. Los materiales interiores incluyen plástico PET reciclado en los asientos y las alfombrillas; espuma biológica en los asientos, la consola central y los reposacabezas; y acabado sin BTX (benceno, tolueno y xileno) en las puertas, el salpicadero y la consola central.
Proyectado para las carreteras y los climas europeos
Los conductores europeos necesitan un rendimiento que se adapte a las condiciones cambiantes. Con una batería de largo alcance de 81,4 kWh, el EV5 ofrece hasta 530 km de autonomía eléctrica (estimación WLTP), tanto las variantes de entrada como la GT-Line admiten carga rápida del 10 al 80 % en tan solo 30 minutos.
Diseñado sobre la plataforma E-GMP, el EV5 está dotado de un sencillo sistema i-Pedal que permite conducir con un solo pedal. El Smart Regeneration System Plus mejora la eficiencia energética y el confort de marcha, utilizando los datos del navegador para ajustar automáticamente la frenada y la velocidad en los cruces, los cambios de límite de velocidad y mucho más. Una avanzada función de calentamiento y refrigeración para la batería no solo hace que la calefacción de la cabina sea más eficiente, también favorece la autonomía eléctrica (AER) en condiciones de frío. Esto garantiza un rendimiento fiable de la batería en los distintos climas del continente, desde los inviernos nórdicos hasta los veranos mediterráneos.
Con función bidireccional, incluida la carga desde el vehículo (V2L) que ofrece hasta 3,6 kW de potencia, el EV5 permite a los usuarios utilizar la batería del vehículo para suministrar energía a dispositivos independientes con una toma interior o un adaptador externo. El modelo también está equipado con el hardware adecuado para la conexión del vehículo a la red (V2G), listo para funcionar una vez que la infraestructura o la normativa de cada país lo permitan.
«Hemos diseñado el EV5 pensando en nuestros clientes europeos», afirma Pablo Martínez Masip, Vicepresidente de Producto y Marketing. «Desde la versatilidad en la disposición de los asientos y el rendimiento de la batería durante todo el año, hasta su robusto estilo SUV y el avanzado ccNC, cada detalle refleja las expectativas únicas de los conductores europeos, que no solo buscan funcionalidad, sino también estética».
Tecnología inteligente para una conectividad óptima
El EV5 está equipado con el más reciente sistema ccNC (connected car Navigation Cockpit) de Kia. Consiste en una pantalla panorámica que combina una instrumentación de 12,3 pulgadas (31 cm), una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas (31 cm) y una pantalla de control de climatización de 5,3 pulgadas (13 cm). Las actualizaciones remotas (OTA) y la plataforma Kia Upgrades mantienen el modelo preparado para el futuro con nuevas funciones y servicios que se irán lanzando con el tiempo.
Se ha mejorado la conectividad,especialmente, el sistema de navegación. El EV5 está equipado con navegación online, una función que proporciona al vehículo información cartográfica en tiempo real y se actualiza cada cuatro semanas, a partir de datos del servidor.
El sistema de climatización consta de tres zonas para garantizar el confort de todos los ocupantes. La interfaz física optimizada ofrece un aspecto limpio con solo unos pocos botones esenciales.
La comodidad y la seguridad se han mejorado con elementos como Digital Key 2.0, reconocimiento de huellas dactilares y un sistema de audio Harman Kardon Premium, que reflejan el deseo de los clientes europeos de contar con una tecnología intuitiva y de alta gama.
Seguridad que cumple con las expectativas europeas
Las carreteras europeas requieren seguridad y agilidad. El EV5 está dotado de siete airbags, refuerzos estructurales y el más moderno conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Kia. El EV5 será uno de los primeros modelos de Kia en incorporar la última versión del sistema de reconocimiento de límites de velocidad (ISLA). Basándose en los comentarios de los clientes, se han mejorado las notificaciones acústicas para mayor comodidad del conductor.
Además de adaptar de forma inteligente la velocidad de marcha, el control de crucero adaptativo 2 (SCC2) puede, en caso de emergencia, detener completamente el vehículo si el conductor no responde.
Adicionalmente, el sistema de asistencia para evitar colisiones en el estacionamiento trasero se ha ampliado para incluir también la parte delantera y lateral (PCA-F/S/R). El sistema utiliza sensores y cámaras para ayudar a evitar colisiones en la parte delantera, lateral y trasera durante el estacionamiento.
Además, la Asistencia de conducción en carretera tipo 2 con detección de manos en el volante (HDA 2 con HOD) ayuda al conductor a mantener una distancia segura con el vehículo precedente, a permanecer centrado en el carril, a cambiar de carril y a ajustar la posición lateral.
