DS, dopo la Formula E raccoglie la sfida del SailGP

®
Çok Okunanlar

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de, motor gücünün buradaki muazzam...

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran 2026'da başlayan kademeli kablosuz...

Lepas L8, İtalya pazarına 41.700 Euro’dan başlayan fiyatlarla geliyor

Lepas L8 plug-in hibrit SUV (Chery Group), İtalya pazarında iki Essence ve Elegance donanım seviyesiyle piyasaya çıkıyor ve Temmuz...

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz ediyor. Elektrikli araçların hangi...

Bosch ve Cariad, Seviye 2 ADAS yazılım ittifakını tamamladı

Le Mans, Hyundai'nin hidrojenin ticari olarak uygulanabilirliğini geniş ölçekte gösterme çabası için yararlı bir kanıt zemini oluşturuyor Bosch ve...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Syensqo, DDF teknolojisini Bucci Composites’e lisansladı

DDF'nin Bucci Composites'e lisanslanması, Syensqo'nun kompozit teknolojisini OEM üretimine daha yüksek hacimlerde ölçeklendirmenin yoludur Syensqo ve Bucci Composites, Syensqo'nun...

 Dopo un percorso in Formula E iniziato nel 2015, al termine della stagione attuale, la numero dodici, DS si preparerà per nuove sfide sportive al fine di esplorare nuove aree di innovazione tecnologica, tra cui spicca title partnership con il team francese di SailGP annunciata il 15 gennaio 2026.
    Infatti, oltre a rappresentare un mondo vicino alle passioni dei clienti del brand, le gare di vela sono un laboratorio particolarmente fertile per sperimentare nuovi approcci in merito all’efficienza aerodinamica, alla riduzione della resistenza all’aria, alla ricerca della leggerezza e nel campo del software, per cui offrono interessanti analogie di ricerca con il settore di sviluppo automobilistico.
    L’impegno nelle competizioni dedicate alle monoposto elettriche ha consentito al brand di arrivare a costruire vetture come la DS N°4, DS N°7 e DS N°8, capaci di un’autonomia fino a 750 km con propulsione 100% elettrica. Anche la vela offrirà un contributo allo sviluppo di nuovi modelli grazie ad un travaso tecnologico sempre più importante nell’evoluzione del panorama automobilistico.
    Dal suo debutto in Formula E, il marchio DS si è distinto in 142 gare conquistando 4 campionati, 18 vittorie, 55 podi e 26 pole position sui circuiti di tutto il mondo e mira a concludere la stagione 2026 al vertice della classifica dedicata ai team, correndo con l’obiettivo di tornare sul podio già dal prossimo E-Prix, quello di Madrid, che si correrà domani. 
   

Automobile Magazine-ITALIA