DS, dopo la Formula E raccoglie la sfida del SailGP

®
Çok Okunanlar

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar farklı kalacağı sorusunu gündeme...

NBHX, Çin’deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

TactoTek'in lisans sahibi modeli, ekosistem ortaklıklarını Avrupa ve Çin'i kapsayan küresel bir seri üretim işine dönüştürdü Otomotiv iç ve...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te giderek daha fazla karakter, dinamizm ve teknoloji

Renault Megane E-Tech Electric, Renault'nun değer stratejisini net bir hedefle somutlaştırdı: tasarım, teknoloji ve sürüş deneyimi açısından müşteriler için...

Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu

Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü taraf otonom araç operatörlerine...

Infineon planından önce Dresden’de Smart Power Fab’ı açtı

Avrupa'daki 5 milyar Euro'luk bir yarı iletken fabrikası, kıtanın kritik çipler için tedarik zinciri egemenliğini geri alma konusunda ciddi...

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip kayamayacağını test ediyor Ashok...

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok sayıda pist savaşının yaşandığı...

 Dopo un percorso in Formula E iniziato nel 2015, al termine della stagione attuale, la numero dodici, DS si preparerà per nuove sfide sportive al fine di esplorare nuove aree di innovazione tecnologica, tra cui spicca title partnership con il team francese di SailGP annunciata il 15 gennaio 2026.
    Infatti, oltre a rappresentare un mondo vicino alle passioni dei clienti del brand, le gare di vela sono un laboratorio particolarmente fertile per sperimentare nuovi approcci in merito all’efficienza aerodinamica, alla riduzione della resistenza all’aria, alla ricerca della leggerezza e nel campo del software, per cui offrono interessanti analogie di ricerca con il settore di sviluppo automobilistico.
    L’impegno nelle competizioni dedicate alle monoposto elettriche ha consentito al brand di arrivare a costruire vetture come la DS N°4, DS N°7 e DS N°8, capaci di un’autonomia fino a 750 km con propulsione 100% elettrica. Anche la vela offrirà un contributo allo sviluppo di nuovi modelli grazie ad un travaso tecnologico sempre più importante nell’evoluzione del panorama automobilistico.
    Dal suo debutto in Formula E, il marchio DS si è distinto in 142 gare conquistando 4 campionati, 18 vittorie, 55 podi e 26 pole position sui circuiti di tutto il mondo e mira a concludere la stagione 2026 al vertice della classifica dedicata ai team, correndo con l’obiettivo di tornare sul podio già dal prossimo E-Prix, quello di Madrid, che si correrà domani. 
   

Automobile Magazine-ITALIA