daha fazla pil, daha fazla dinamik iyileştirme ve şarjda hızlı artış

®
Çok Okunanlar

Renault Group ve Ford, Avrupa’da stratejik bir ortaklık kurdu

Renault Group ve Ford, Renault Group’un Ampere platformunu temel alan iki yeni Ford marka elektrikli binek aracı geliştirmek üzere...

JAECOO’nun Küresel Satışları Kasım Ayında 43 Bin Adedi Aştı

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO markaları, kasım ayını rekor seviyede...

PEUGEOT, Tofaş Fabrikası’nda yeni Expert Traveller’ın üretimine başladı

Otomotiv dünyasının önde gelen markası PEUGEOT, hafif ticari araç ürün gamıyla Türkiye’de kullanıcılara yenikler sunmaya devam ediyor. Bu kapsamda...

Mercedes-Benz, hava yastıkları nedeniyle CLA araçlarının yeni geri çağrılmasını duyurdu

Mercedes endişe verici bir şekilde rapor ediyor: sağlık riskleri nedeniyle CLA'nın acil geri çağırılması... Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, geri çağırma işlemini...

Çin’de Kasım ayında otomobil satışları yıllık bazda %8,5 oranında azaldı

Kasım ayında Çin'de otomobil satışları yıllık bazda %8,5 azalarak 2,24 milyon araçta gerçekleşti. Bu, Ekim ayındaki -%0,8'den sonra üst...

İzmir Aliağa’da yeni şarj istasyonu açıldı

Enerjisa Enerji’nin yüzde 100 iştiraki ve Türkiye’nin ilk elektrikli araç şarj ağı operatörü olan Eşarj, müşteri deneyimi odaklı yaklaşımı...

Stellantis Dünya Engelliler Günü’nde Herkes İçin Alfa Romeo Tonale

Stellantis Dünya Engelliler Günü’nde Herkes İçin Alfa Romeo Tonale’nin Prömiyerini Yaptı! Stellantis’te Hedef Güvenlik ve Tasarımdan Ödün Vermeden Herkese Uygun...

Bugüne kadar, pazarımıza ACTIVE ve BOOST seçenekleriyle gelen ve 45 kWh’nin biraz üzerinde pili olan ve çok sıkı olan bir model olan BYD ATTO2 hakkında şiddetle şikayette bulunmuştuk.
BYD ATTO 2 Comfort net bir misyonla geliyor: Elektrikli şehir SUV’sinin yeteneklerini geliştirmek ve onu aile ve uzun mesafe kullanımına daha uygun hale getirmek. Bu basit bir ek kaplama değil, sürüş deneyimini ve aracın günlük kullanımını önemli ölçüde değiştiren yapısal, teknik ve pratik iyileştirmeleri içeren gelişmiş bir versiyondur.
Özerkliği dönüştüren önemli ölçüde daha büyük bir BYD pili
En alakalı güncelleme, ATTO 2’nin diğer elektrikli versiyonlarından neredeyse 20 kWh daha fazla olan 64,8 kWh Blade Pilin piyasaya sürülmesidir. Bu sıçrama yalnızca toplam kapasiteyi artırmakla kalmıyor, aynı zamanda artık kombine çevrimde 430 km ve şehir içinde 600 km’den fazla WLTP özerkliği sunan modelin menzilini de yeniden tanımlıyor.
BYD’nin kendi LFP kimyası, aşırı durumlarda bile aracın güvenilirliğini güçlendiren Çivi Penetrasyon Testi kadar zorlu testlere dayanarak daha fazla dayanıklılık, daha az bozulma ve üstün güvenliği garanti eder.

Kapasitedeki bu artış, yaklaşık 150 kg ekstra ağırlığa karşılık gelir, ancak performansa zarar vermek şöyle dursun, BYD, hızlanmayı 7,9 saniyede koruyan daha güçlü 150 kW (204 HP) motorla bunu telafi ediyor.
Bu BYD’nin gerçek kullanım sürelerini azaltan ultra hızlı şarj
Daha büyük bir pil, uyumlu bir şarj sistemi olmadan daha az kullanışlı olacaktır ve BYD bunu biliyor. Bu nedenle ATTO 2 Comfort temel bir gelişmeyi ortaya koyuyor: doğru akım şarj gücü 65 kW’tan 155 kW’a çıkıyor. Bu, yalnızca 25 dakikada %10’dan %80’e, hatta yalnızca 19 dakikada %30’dan %80’e iyileşmenizi sağlar; bu, özellikle sık seyahat edenler için değerli bir gelişmedir.
Pratikte Comfort, ATTO 2’nin en büyük bataryaya sahip olmasına rağmen şarj cihazına bağlıyken en az zaman harcayan versiyonu haline geliyor. e-Platform 3.0 ve Hücreden Gövdeye mimarisinin verimliliği aynı zamanda sıcaklığın, yapısal sağlamlığın ve kabin alanı kullanımının optimize edilmesine yardımcı olur.

Yeni arka süspansiyon: davranışında önemli bir değişiklik
ATTO 2 Comfort, daha büyük kapasiteli bataryayı barındırmak için teknik özelliklerin ötesine geçen bir gelişmeyi bünyesinde barındırıyor: arka torsiyonel aksı yeni bir çok bağlantılı süspansiyon sistemi ile değiştiriyor.
Bu karar yalnızca alan ihtiyacına yanıt vermekle kalmıyor, aynı zamanda özellikle yolda sürüş kalitesini, şasi kontrolünü ve stabiliteyi de artırıyor. Çoklu bağlantı, her tekerleğin daha bağımsız çalışmasına olanak tanır; bu da virajlarda daha iyi davranış, yolcular için daha fazla konfor ve düzensizliklerin daha iyi absorbe edilmesi anlamına gelir. Bu evrim, Comfort’u serinin daha dengeli ve dinamik olgunluğa sahip versiyonu olarak konumlandırıyor.

Kalitedeki sıçramayı tamamlayan yaşanabilirlik ve konfordaki iyileştirmeler
Pilin genişletilmesi yalnızca menzili artırmakla kalmıyor; Ayrıca bazı iç unsurların yeniden düzenlenmesine de olanak sağladı. Comfort, kalite hissini arttıran değişiklikleri getiriyor:

artık direksiyon kolonunda bulunan bir vites kolu,
Ayarlanabilir kafalıklara ve her ikisinde de elektrikli ayarlamalara sahip yeni ön koltuklar,
450 litrelik daha büyük bir bagaj (diğer versiyonlara göre 50 litre daha fazla),
yeni saklama alanları ve ek bir gözlük tutucusu.

Buna daha güçlü USB bağlantı noktaları, daha hızlı ve daha serin kablosuz şarj ve daha parlak bir dijital deneyim ekleniyor ve halihazırda ünlü olan 12,8 inçlik döner ekran ve “Hi BYD” sesli asistanı korunuyor.
Daha ileri gitmek için tasarlanmış daha eksiksiz bir SUV
ATTO 2 Comfort’un Active veya Boost versiyonlarının yerini alması amaçlanmamıştır; bunun yerine daha fazla özerkliğe, daha fazla konfora ve daha iyi yol tutuşuna ihtiyaç duyanlar için açıkça üstün bir seçenek sunmayı amaçlamaktadır. Genişletilmiş batarya, yeni süspansiyon sistemi ve şarj sürelerindeki gözle görülür azalmanın birleşimi, modele derinlik ve çok yönlülük kazandırıyor.
BYD, bu iyileştirmelerle ATTO 2 Comfort’u şehirli ruhunu kaybetmeden, aileler ve gezginler için daha olgun, daha verimli ve daha uygun bir kompakt SUV’ye dönüştürüyor.
BYD ATTO 2 COMFORT fiyatı
RRP 36.200 euro, promosyon indirimleri ve yardımlarla birlikte başlangıç ​​fiyatı 24.740 euro
Resim galerisi

Automobile Magazine-İspanya

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Stellantis grubu, BMW ve Ford gibi üreticiler 2035 son tarihini gözden geçirmeye hazır

Brüksel, 2035'te İçten İçten Yanmalı Motorların Sona Ermesi Duyurusunu Erteledi... Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorlu araçların satışının son tarihiyle ilgili kritik kararını, güçlü siyasi ve...

Renault platformuna dayanan iki yeni Ford 2028 başında

Renault, Ford için elektrikli otomobiller üretecek... Renault Grubu ve Ford stratejik bir ortaklık kurdu. Ana odak noktalarından biri, Renault'nun elektrikli araç bölümü Ampere'nin platformuna dayanan...

Perodua, Malezya’nın ilk yerel olarak geliştirilen elektrikli arabası

Malezyalı otomobil üreticisi Perodua, ülkenin ilk yerli elektrikli otomobili olan QV-E'yi piyasaya sürdü. Şirket, elektrikli araç aracını 800 milyon ringgit (yaklaşık 167 milyon euro)...

Tesla, Hindistan’da ilk entegre tesisini açtı

Hindistan'daki ilk büyük genişlemesini simgeleyen Tesla, ülkedeki ilk entegre tesisini Gurugram'da (Haryana) açtı. Yeni alanda bir showroom, teslimat merkezi, servis merkezi ve şarj istasyonu...

Seat, Martorell’de batarya montaj fabrikasını açtı

Seat ve Cupra, Martorell'de batarya sistemi montaj tesislerini açtı. Burada, İspanya'da üretilen Volkswagen Grubu'nun elektrikli kompakt otomobilleri için yılda 300.000'e kadar batarya sistemi monte...

AB ve Çin, elektrikli araç tarife fiyatlar üzerine görüşmelere yeniden başladı

AB ve Çin, Çin'de üretilen elektrikli otomobiller için asgari fiyat planı üzerinde müzakereleri yeniden başlattı. En son olarak, AB Volkswagen'in elektrikli araç tarifelerinden muafiyet...

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik versiyonuyla tanıtılan 205 GTI, küçük,...

Stellantis grubu, BMW ve Ford gibi üreticiler 2035 son tarihini gözden geçirmeye hazır

Brüksel, 2035'te İçten İçten Yanmalı Motorların Sona Ermesi Duyurusunu Erteledi... Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorlu araçların...

Renault platformuna dayanan iki yeni Ford 2028 başında

Renault, Ford için elektrikli otomobiller üretecek... Renault Grubu ve Ford stratejik bir ortaklık kurdu. Ana odak...

Perodua, Malezya’nın ilk yerel olarak geliştirilen elektrikli arabası

Malezyalı otomobil üreticisi Perodua, ülkenin ilk yerli elektrikli otomobili olan QV-E'yi piyasaya sürdü. Şirket, elektrikli...

Tesla, Hindistan’da ilk entegre tesisini açtı

Hindistan'daki ilk büyük genişlemesini simgeleyen Tesla, ülkedeki ilk entegre tesisini Gurugram'da (Haryana) açtı. Yeni alanda...

Seat, Martorell’de batarya montaj fabrikasını açtı

Seat ve Cupra, Martorell'de batarya sistemi montaj tesislerini açtı. Burada, İspanya'da üretilen Volkswagen Grubu'nun elektrikli...

AB ve Çin, elektrikli araç tarife fiyatlar üzerine görüşmelere yeniden başladı

AB ve Çin, Çin'de üretilen elektrikli otomobiller için asgari fiyat planı üzerinde müzakereleri yeniden başlattı....

Renault CEO’sundan Avrupa’da Çin’in elektrikli araç hakimiyetine karşı öneri

Renault CEO'su, Avrupa'da elektrikli araçların daha uygun fiyatlı olmasını sağlamak için yeni bir 'E-Araba' kategorisi...

İngiltere, elektrikli araçlar için mil başına ödeme geleceğini belirliyor

Birleşik Krallık, elektrikli ve hibrit  araçlar için mil başına vergilendirmeye geçişi onayladı. Maliye Bakanı Rachel Reeves, Sonbahar...

BAE’de kişiye özel ultra lüks otomobil patlaması

BAE'nin ultra lüks otomobil pazarı, zengin genç alıcılar ve profesyonel kadınlar giderek daha fazla kişiselleştirilmiş...

Çin’de Kasım ayında otomobil satışları yıllık bazda %8,5 oranında azaldı

Kasım ayında Çin'de otomobil satışları yıllık bazda %8,5 azalarak 2,24 milyon araçta gerçekleşti. Bu, Ekim...

Rusların hayali gerçekleşti: Rusya’da etkileyici özelliklere sahip yerli bir SUV satın alabilirsiniz

Güncellenmiş LADA NIVA Travel, bayilere "canlı" partiler halinde ulaşmaya başladı: St. Petersburg'da ilk araçlar Alarm-Motors...

Mercedes-AMG, yeni CEO Stefan Weckbach ile stratejisini yeniliyor

Mercedes-AMG, yeni CEO Stefan Weckbach ile stratejisini yeniliyor: Euro 7 uyumlu yeni V8 ve elektrikli...

Waymo, Londra’da otonom robotaksi için testlere başladı

Waymo, Londra’da robotaksi testlerine başladı ve hizmeti 2026’da devreye almayı hedefliyor. Waymo, Londra’da testlere başladığını...

Renault Group ve Ford, Avrupa’da stratejik bir ortaklık kurdu

Renault Group ve Ford, Renault Group’un Ampere platformunu temel alan iki yeni Ford marka elektrikli...

Ford, Avrupa Stratejisinin Bir Sonraki Aşamasını Duyurdu

Ford, Avrupa’da sürdürülebilir kârlılık yolunda yeni bir adım atıyor. Bu yolculuk iki güçlü temele dayanıyor:...

Rusya Federasyonu için Tenet T7 Crossover

Rusya Federasyonu için Tenet T7 crossover'ın dört tekerlekten çekişli versiyonu resmi olarak fotoğraflandı. Rus markası...

Mercedes-Benz, hava yastıkları nedeniyle CLA araçlarının yeni geri çağrılmasını duyurdu

Mercedes endişe verici bir şekilde rapor ediyor: sağlık riskleri nedeniyle CLA'nın acil geri çağırılması... Alman otomobil üreticisi...

Ford, Avrupa için beklenmedik bir hamle yaptı….

Fiesta geri döndü...Ford, Avrupa'da uygun fiyatlı elektrikli araçlar için Renault AmpR platformunu kullanacak... Ford, Avrupa için...
2026 XPeng Mona M03 iç mekan, tasarım ve özellik incelemesi

2026 XPeng Mona M03 iç mekan, tasarım ve özellik incelemesi

XPeng bir süre önce Mona M03'ü tanıttı. Bu kompakt sedan hemen büyük ilgi gördü ve...
Buick'in elektrikli amiral gemisi MPV, PHEV olarak Çin'e geliyor; pilli versiyonu da onu takip edecek

Buick’in elektrikli amiral gemisi MPV, PHEV olarak Çin’e geliyor; pilli versiyonu da onu takip edecek

Buick Çin lüks pazarına yeni ve devasa bir araç sundu. Electra Encasa, Buick'in ürün yelpazesinde...