Con la cura Mansory l’Audi RS6 Type C8 arriva a 1.085 Cv e 1.100 Nm di coppia

®
Çok Okunanlar

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde koşulacak. Türkiye Süpermoto Şampiyonası,...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV modeli JAECOO 7, gerçek...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 27-28...

Mansory chiude il 2025 brindando ad un ulteriore step di elaborazione dell’Audi RS6. Dopo un primo livello – che peraltro ancora presente nei listini – che porta i 621 Cv e 870 Nm di coppia del modello di serie a ben 986 Cv e 1.100 Nm (e che è omologato per l’impiego su strada) arriva ora un nuovo kit che aumenta di altri 100 Cv la potenza.     L’erogazione, a fronte di importanti modifiche tra cui l’eliminazione del catalizzatore (cosa che rende questa hyper RS6 illegale in quasi tutti i mercati mondiali) sale così a 1.085 Cv, mentre la coppia resta invariata.     Identica nell’estetica alla RS6 Mansory 986 Cv Type C8, questa inedita estremizzazione della sportiva dei Quattro Anelli si distingue esternamente solo per la presenza di targhette con la dicitura ‘1100 CV’ sugli sfoghi d’aria dei parafanghi. La fibra di carbonio non manca in entrambi gli allestimenti.     Infatti sono realizzati in questo materiale il cofano, lo splitter anteriore, le minigonne laterali, il diffusore posteriore, le prese d’aria dei parafanghi, l’alettone posteriore e molti altri dettagli esterni, alcuni dei quali con sole funzioni estetiche.     Mansory ha persino creato terminali di scarico con angoli netti per abbinarli agli elementi di modifica della carrozzeria, tutti spigolosi. Monta cerchi forgiati da 22 pollici e pinze dei freni verniciate in turchese quasi brillante, tinta che Mansory ha scelto anche per personalizzare le finiture degli interni.   

Automobile Magazine – Italia