BYD Atto2 DM-i punta al valore aggiunto di comfort e tecnologia

®
Çok Okunanlar

“Yılın Aile Otomobili” unvanına layık görüldü…

Citroën’in SUV modeli yeni ë-C5 Aircross, Portekiz’de düzenlenen 2026 Yılın Otomobili ödüllerinde “Yılın Aile Otomobili” unvanına layık görüldü. Geniş...

Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yılını kutluyor

Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yılını kutluyor ve Orbassano'da 24.000'den fazla çarpışma testi gerçekleştirdi... Orbassano'daki Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yıl dönümünü...

Cevher Özyavuz UN Global Compact Yönetim Kuruluna seçildi

Türkiye’nin ilk alüminyum jant üreticisi Cevher Jant’ın İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Cevher Özyavuz, Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nin (UN...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni...

Otokoç Şubeleri Başarı ve Kıdem Ödüllerine Damgasını Vurdu

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Otokoç şubeleri, kazandıkları prestijli başarı ve kıdem ödülleriyle sektördeki...

Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli olan Fit’i...

Bosch, şehir içi otobüsler için yeni yakıt hücresi çözümlerini tanıttı

Berlin'de düzenlenen ve toplu taşıma sektörüne adanmış Mobility Move etkinliğinde Bosch, şehir içi otobüslerin tavanına monte edilmek üzere tasarlanmış...

Compatto ma spazioso, con interni tecnologici e un comfort di guida che strizza l’occhio e anche qualcosa di più alla competizione di segmento superiore. La nuova BYD Atto 2 DM-i amplia la gamma europea del costruttore cinese con un modello sviluppato per rispondere alle esigenze del mercato, puntando su efficienza, autonomia e contenuti tecnologici.

 

 
    “La giusta connessione con Byd – ha commentato Alessandro Grosso, country manager italia di Byd, a proposito della strategia generale del costruttore cinese – non è quella con il termine ‘economico’. Byd è tecnologia applicata al valore, affinché tutto possa essere offerto a tutte le tipologie di clienti. Come si declina il valore? con il comfort, la sicurezza, la guida autonoma assistita di serie su tutte le vetture e soprattutto l’ efficienza dei consumi”.
    La nuova Atto 2 DM-i è anche il modello Byd che introduce la tecnologia Super Hybrid Dual Mode, che combina motore elettrico e unità termica 1.5 litri ad alta efficienza. Il risultato è quello di offrire fino a 90 km di autonomia in modalità elettrica e una percorrenza complessiva che può raggiungere i 1.000 km nel ciclo Wlpt combinato, con consumi dichiarati contenuti nell’ordine dei 20 km/l.
    Abbiamo provato la nuova arrivata in casa BYD su un percorso misto, urbano ed extraurbano, verificando come il sistema privilegia la guida elettrica, mentre il motore termico interviene come generatore o in supporto nelle fasi di maggiore richiesta di potenza, assicurando un’esperienza di guida fluida.
    Le prestazioni risultano brillanti e i dati su carta parlano di un’accelerazione da 0 a 100 km/h fino a 7,5 secondi. Con una lunghezza di 4,33 metri, Atto 2 DM-i propone dimensioni compatte, ideali anche per il traffico urbano, abbinate a un abitacolo spazioso, con capacità di carico da 425 a 1.335 litri.
    Il design si caratterizza per linee moderne, fari full Led e una firma luminosa posteriore distintiva.
    All’interno, tutto è votato al comfort e la dotazione è completa è intuitiva. Anche le funzioni attuabili digitalmente (vedi il blocco delle portiere) sono immediate, perché disponibili a prima vista sul grande schermo centrale, con una definizione degna del più moderno dei tablet.
    Il display centrale arriva fino a 12,8 pollici e il sistema di comando vocale è evoluto e basato su intelligenza artificiale. La versione più completa, come quella che abbiamo provato tra Milano e dintorni, aggiunge elementi come tetto panoramico, sedili riscaldati e ricarica wireless per smartphone.
    La gamma è articolata in due versioni, Active e Boost, con potenze rispettivamente di 122 e 156 kW e batterie da 7,8 e 18 kWh. Completo il pacchetto di sistemi di assistenza alla guida, mentre sulla versione Boost è disponibile anche la funzione Vehicle-to-Load.
    I prezzi partono da 27.600 euro, con un’offerta di lancio da 23.900 euro. Con ATTO 2 DM-i, BYD rafforza la propria presenza nel segmento dei SUV compatti, puntando su tecnologia proprietaria e autonomia estesa.

Automobile Magazine-ITALIA

Diğer Haberler

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj istasyonları, pist tutkunlarına hızlı şarj...

Toyota patenti: Kazalarda hafifçe esneyecek şekilde tasarlanmış tahrik bataryası

Toyota, araçları daha büyük veya daha ağır hale getirmeden, bataryaları, motorları ve kabloları daha verimli bir şekilde entegre etmenin yeni yollarını araştırıyor. Autoblog'a göre,...

Mercedes: Elektrikli kamyon, uzun mesafe taşımacılığında megavat şarjı

Yılın başında, Mercedes-Benz Trucks'ın geliştirme mühendisleri, yeni Megawatt Şarj Sistemi (MCS) standardıyla şarjı test etmek amacıyla iki adet eActros 600 test kamyonuyla uzun mesafeli...