Giderek daha fazla geleneksel otomobil üreticisi, yüksek rekabet gücünü korumak için Çinli rakiplerinden ilham almaya çalışıyor. Volkswagen Grubu CEO’su Oliver Blume’a göre izlenmesi gereken yol tam da bu: Ona göre tüm otomotiv endüstrisi ve özellikle de Alman otomotiv endüstrisi, Asya ülkesinin disiplinli endüstriyel planlamasından çok şey öğrenebilir. Blume, Alman otomobil endüstrisine bir mesaj gönderiyor Bu açıklama, Volkswagen’in rekabetçi kalabilmek için köklü yeniden yapılanmasını sürdürdüğü bir dönemde geldi. Blume, Bild am Sonntag gazetesine verdiği demeçte, “Çinliler çok planlı bir şekilde ilerliyor ve net öncelikleri var: yapı optimal” dedi. Ve şunu ekledi: “Çin’de yüksek seviyede bir disiplin ve harekete geçme isteği buluyoruz. Sınırlarımızın ötesine bakmaya değer, Asya ülkesinin gelişiminden çok şey öğrenebiliriz.” İş kesintileri yakında Blume, Volkswagen’in 150’den fazla rakibi ve güçlü bir inovasyon dinamiği içerdiğini söylediği Çin pazarında karşı karşıya olduğu güçlü rekabetin altını çizdi. Grubun tüm faaliyetini etkileyen tüm faktörler: Blume’un röportajda da yinelediği sürekli yeniden yapılanmanın bir parçası olarak şirket, 2030 yılına kadar Almanya’da 50.000 kişiyi işten çıkarmayı planlıyor.
Blume: “Alman otomotiv endüstrisi Çin’e bakıyor”
İLGİ ÇEKENLER
Hyundai IONIQ 6 N Dünyada Yılın Performans Otomobili Ödülü
Hyundai, 2026 World Car Awards kapsamında önemli bir başarıya imza atarak IONIQ 6 N ile...
Stellantis, İtalya’da üst üste üçüncü büyüme kaydetti
Stellantis'in İtalya'daki olumlu...
BYD, DM-i serisi İtalya’da büyümeyi teşvik ediyor
Mart 2026, İtalya'da...
Jeep Compass’ın iki yeni versiyonu için siparişler açıldı
Jeep, yeni Business...
İnceleme: 2026 Ram 1500 artık diğer pikaplardan daha üstün değil
Ram Truck markası kurulduğu günden bu yana tüm kamyonların en büyüğü olmaya çalışmıştır. "Sınıfının En...
Citroen, C3 ve C4’teki özel Koleksiyon serisi
Citroen, yeni "Collection"...
GM, ABD’de üretim nasıl değişiyor?
General Motors, Detroit...
Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı
Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”
Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor
Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor
Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...
BYD güveni: Çin dışında 1,5 milyon satış hedefi
BYD, 2026 yurt...
Jaguar Land Rover alarmı: yeni üretim duruşu
Geçen sonbaharda Jaguar...
İtalya Yarı Maratonu Ferrari kapılarını açıyor
İtalya Yarı Maratonu...
Horizon ve Facile.it, uzun süreli kiralama için bir arada
Geçtiğimiz günlerde Horizon...
Suzuki Testçi Günü Deneyimi, herkes pistte
Suzuki, Hamamatsu şirketinin...
İnceleme: 2026 Chevrolet Trax şaşırtıcı derecede pratik
Trax, gerçekçi bir fiyat etiketi ve günlük sürüş için modern bir his sunan, pragmatik, kullanışlı...
Maybach “Şeytan Prada Giyer” evrenine geri dönüyor
Maybach'ın The Devil...
Stellantis, Mirafiori’de insanlar önce gelir
“Mirafiori hikâyesini halkı...
Hemen Motors, Fiat Panda en çok aranan olmaya devam ediyor
2025 Subito için...




















