Autostrade dello Stato e Cav, IA e robotica per le emergenze nelle gallerie

®
Çok Okunanlar

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf...

Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yılını kutluyor

Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yılını kutluyor ve Orbassano'da 24.000'den fazla çarpışma testi gerçekleştirdi... Orbassano'daki Stellantis Güvenlik Merkezi 50. yıl dönümünü...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj...

Bosch, şehir içi otobüsler için yeni yakıt hücresi çözümlerini tanıttı

Berlin'de düzenlenen ve toplu taşıma sektörüne adanmış Mobility Move etkinliğinde Bosch, şehir içi otobüslerin tavanına monte edilmek üzere tasarlanmış...

OSD 2026’nın İlk 2 Aylık Dönem Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam...

Maserati GranTurismo 2026 Editors Choice Ödülü

Maserati İkonik ModelleriyleCar and Driver 2026 Editors’ Choice Ödüllerini Topladı. Dünyanın önde gelen süper spor otomobil üreticilerinden Maserati,GranTurismo ve GranCabrio...

Brezilya, yüksek petrol fiyatlarıyla mücadele etmek için yakıt vergilerini kaldırdı

Brezilya hükümeti, petrol fiyatlarındaki artışın ulaşım ve gıda tedarik zinciri maliyetleri üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla iki federal dizel vergisini (Pis...

Intelligenza artificiale e
tecnologie avanzate al servizio della sicurezza della rete
autostradale. È questo il focus di un’esercitazione promossa da
Autostrade dello Stato e Concessioni Autostradali Venete (Cav) a
Venezia, per sperimentare sul campo nuovi sistemi digitali
dedicati alla prevenzione e alla gestione delle emergenze nelle
gallerie.

   
Nel corso della mattinata è stato simulato un incendio in
galleria sull’A4 Passante di Mestre, con attività dimostrative
presso il sottopasso “San Silvestro” e l’intervento dei Vigili
del Fuoco del Comando di Venezia Mestre. Una prova operativa che
ha consentito di testare un sistema basato su algoritmi di
intelligenza artificiale in grado di individuare tempestivamente
i segnali di incendio, come la presenza di fumo, e attivare
procedure di intervento più rapide ed efficaci, supportate anche
da tecnologie robotiche per le operazioni di emergenza.

   
L’iniziativa si inserisce nel percorso di innovazione
tecnologica avviato da Autostrade dello Stato – in
collaborazione con il Polo Strategico Nazionale – attraverso
“Strive”, la piattaforma dedicata allo sviluppo e alla
sperimentazione di progetti innovativi per la gestione delle
infrastrutture autostradali. L’obiettivo è rendere la rete
sempre più sicura, smart e innovativa grazie all’impiego
integrato di sensori avanzati, sistemi di monitoraggio digitale
e analisi dei dati in tempo reale per infrastrutture come
ponti, viadotti e gallerie.

   
“Il Veneto – ha commentato l’assessore regionale alle
Infrastrutture Marco Zecchinato – si conferma laboratorio
d’avanguardia nell’innovazione infrastrutturale. Questa
sperimentazione dimostra come l’intelligenza artificiale sia un
alleato concreto per innalzare gli standard di sicurezza sulla
nostra rete: integrare tecnologie predittive e sistemi robotici
significa accorciare i tempi di reazione e, soprattutto,
tutelare la vita di chi viaggia e degli operatori del soccorso.

   
La sinergia tra Cav, braccio operativo della Regione, Autostrade
dello Stato e Vigili del Fuoco rappresenta il modello vincente
per trasformare le nostre arterie in infrastrutture sempre più
smart, resilienti e interconnesse”.

   

Automobile Magazine-ITALIA

Diğer Haberler

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj istasyonları, pist tutkunlarına hızlı şarj...

Toyota patenti: Kazalarda hafifçe esneyecek şekilde tasarlanmış tahrik bataryası

Toyota, araçları daha büyük veya daha ağır hale getirmeden, bataryaları, motorları ve kabloları daha verimli bir şekilde entegre etmenin yeni yollarını araştırıyor. Autoblog'a göre,...

Mercedes: Elektrikli kamyon, uzun mesafe taşımacılığında megavat şarjı

Yılın başında, Mercedes-Benz Trucks'ın geliştirme mühendisleri, yeni Megawatt Şarj Sistemi (MCS) standardıyla şarjı test etmek amacıyla iki adet eActros 600 test kamyonuyla uzun mesafeli...