Adoc, carburanti ancora in rialzo, rivedere le accise

®
Çok Okunanlar

Tofaş’a MESS’ten İş Güvenliği Alanında 3 Ödül

Türkiye otomotiv sanayisinin öncü şirketlerinden Tofaş, iş sağlığı ve güvenliği alanındaki başarılı projeleriyle MESS İş Güvenliğinin Yıldızları Ödülleri’nde üç...

Porsche Macan Turbo ile North Coast 500: İskoçya’nın Vahşi Kuzeyine Elektrikli Bir Yolculuk

Otomobil tutkunlarının zihninde bazı yollar vardır ki, yalnızca bir rota değil, birer efsanedir. Amerika'nın Route 66'sı, Avusturya'nın Großglockner Geçidi...

Brezilya’dan 8,5 Milyar Euroluk Yeşil Dönüşüm Hamlesi

Brezilya hükümeti, enerji ve teknoloji dönüşümünü hızlandırmak amacıyla yeni bir yatırım programını devreye aldı. “Eco Invest Brasil” programının beşinci...

OMODA | JAECOO’dan Her Yaşam Tarzına Uygun Mobilite Hamlesi

OMODA | JAECOO, Türkiye’de büyüyen ürün ailesiyle farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden mobilite anlayışını güçlendiriyor. OMODA 5, OMODA 7...

Foton Tunland Türkiye Yollarına Çıkıyor: Otokar’dan Kapsamlı Roadshow

Otokar, “her yola yakışan” pick-up modeli Foton Tunland için Türkiye genelinde kapsamlı bir roadshow programı başlattı. İzmir’den Trabzon’a uzanan...

Chery TIGGO8 Bayram Yolunda Ailelerin Yeni Gözdesi

Kurban Bayramı öncesi uzun yol hazırlıkları hız kazanırken, aileler için konforlu ve güvenli araç arayışı da öne çıkıyor. Chery’nin...

BSG Auto Parts 25’inci Yılını Automechanika İstanbul’da Kutladı

Türkiye otomotiv satış sonrası sektörünün güçlü markalarından BSG Auto Parts, 25’inci kuruluş yıl dönümünü Automechanika İstanbul Fuarı’nda düzenlenen özel...

I prezzi dei carburanti continuano a
salire: la benzina self-service supera 1,7 euro al litro e il
diesel si attesta a 1,643 euro. Sulla rete autostradale, la
modalità “servito” ha già toccato punte di 2,35 euro per la
verde. Ed i prezzi continueranno a salire per effetto dei rialzi
decisi nei giorni scorsi dagli operatori.
   
Lo sottolinea l’Adoc.
   
L’Italia importa più del 90% del petrolio utilizzato
dall’estero, si prevede un enorme aumento dei costi per le
tasche dei cittadini, così come per le riserve liquide delle
imprese, costrette a far fronte ad un’eventuale impennata dei
costi operativi, soprattutto nei settori autotrasporti e
agricoltura.
   
Le accise sui carburanti nel nostro Paese, inoltre, sono da
diversi anni tra le più alte in assoluto dell’Europa intera,
infatti, oltre la metà del prezzo finale della benzina è
costituito da imposte, con 1 euro ogni litro sottoposto a
tassazione. Bisogna poi aggiungere l’Iva che curiosamente viene
calcolata anche sull’accisa.
   
La parte variabile del prezzo, ossia il costo industriale,
influisce, infatti, soltanto parzialmente, non permettendo ai
consumatori di beneficiarne pienamente nemmeno a fronte di una
discesa del prezzo del greggio.
   
Con un potere d’acquisto contratto verso la soglia di
povertà, con un lavoro povero denunciato dallo stesso Presidente
della Repubblica, Sergio Mattarella, ed infine con le accise del
diesel in aumento dal 1° gennaio 2026 non possiamo non
denunciare l’eccesso del caro carburanti insieme a un caro vita
pesante.
   
È urgente pensare a una revisione al ribasso delle aliquote,
compatibilmente con le soglie minime definite dall’UE.
   

Automobile Magazine – Italia