Adoc, carburanti ancora in rialzo, rivedere le accise

®
Çok Okunanlar

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir iddiayı yansıtıyor Mitsubishi Fuso...

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900 olarak bilinen amiral gemisi...

BYD, İngiltere’de ilk yarıda rekor kırdı: Satışlar yüzde 95 arttı

BYD, 2026 yılının ilk yarısında İngiltere pazarındaki büyümesini hız kesmeden sürdürdü. Marka, ocak-haziran döneminde gerçekleştirdiği 37 bin 995 yeni...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te kullanışlı, kullanıcı dostu ve ölçeklenebilir teknolojiler

Renault DNA'sına sadık olan Yeni Renault Megane E-Tech Electric, kullanıcı dostu, sürükleyici ve erişilebilir bir deneyim sunmak üzere tasarlanan...

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa Birliği'nin hazırlıkları süren Industrial...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Gaziantep’te 53 milyon kilometrelik başarı: Allison şanzımanlı otobüsler dayanıklılığını kanıtladı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi iştiraki Gaziulaş bünyesinde görev yapan Allison tam otomatik şanzımanlı Otokar Doruk LE otobüsleri, yaklaşık 12 yıllık...

I prezzi dei carburanti continuano a
salire: la benzina self-service supera 1,7 euro al litro e il
diesel si attesta a 1,643 euro. Sulla rete autostradale, la
modalità “servito” ha già toccato punte di 2,35 euro per la
verde. Ed i prezzi continueranno a salire per effetto dei rialzi
decisi nei giorni scorsi dagli operatori.
   
Lo sottolinea l’Adoc.
   
L’Italia importa più del 90% del petrolio utilizzato
dall’estero, si prevede un enorme aumento dei costi per le
tasche dei cittadini, così come per le riserve liquide delle
imprese, costrette a far fronte ad un’eventuale impennata dei
costi operativi, soprattutto nei settori autotrasporti e
agricoltura.
   
Le accise sui carburanti nel nostro Paese, inoltre, sono da
diversi anni tra le più alte in assoluto dell’Europa intera,
infatti, oltre la metà del prezzo finale della benzina è
costituito da imposte, con 1 euro ogni litro sottoposto a
tassazione. Bisogna poi aggiungere l’Iva che curiosamente viene
calcolata anche sull’accisa.
   
La parte variabile del prezzo, ossia il costo industriale,
influisce, infatti, soltanto parzialmente, non permettendo ai
consumatori di beneficiarne pienamente nemmeno a fronte di una
discesa del prezzo del greggio.
   
Con un potere d’acquisto contratto verso la soglia di
povertà, con un lavoro povero denunciato dallo stesso Presidente
della Repubblica, Sergio Mattarella, ed infine con le accise del
diesel in aumento dal 1° gennaio 2026 non possiamo non
denunciare l’eccesso del caro carburanti insieme a un caro vita
pesante.
   
È urgente pensare a una revisione al ribasso delle aliquote,
compatibilmente con le soglie minime definite dall’UE.
   

Automobile Magazine – Italia