Toyota ha confirmado oficialmente que el Toyota Supra que actualmente construyen en BMW dejará de producirse en marzo de 2026, poniendo fin al regreso del nombre y a una etapa gloriosa del mítico deportivo japonés.
La marca hizo público el fin de esta generación en un comunicado breve pero muy claro en el que además agradecía a sus clientes el apoyo durante todos estos años y ofreciendo alternativas a través de su red de concesionarios.
El anuncio llega tras la presentación del Toyota GR Supra A90 Final Edition, una edición especial que ya adelantaba lo inevitable: la despedida definitiva del modelo. Con ello, 2026 será el último año de producción del Supra, cerrando el capítulo del MkV, el sucesor espiritual del legendario A80 que dominó los años 90.
Un repaso al renacimiento del Supra
El Toyota GR Supra de quinta generación (A90) debutó oficialmente en el Salón de Detroit de 2019, marcando el regreso del deportivo tras una ausencia de más de dos décadas. Su desarrollo fue fruto de una colaboración entre Toyota y BMW, compartiendo plataforma y motores con el BMW Z4.
El Supra llegó inicialmente con un motor 3.0 litros turbo de seis cilindros en línea (B58). En 2021 se sumó una versión con motor 2.0 litros turbo de cuatro cilindros (B48). La transmisión automática ZF de ocho velocidades fue la opción que el modelo equipaba de serie, aunque Toyota respondió a los puristas ofreciendo una versión manual de seis marchas para el motor de seis cilindros.
Final Edition: la despedida definitiva del Supra MkV
La Toyota GR Supra 2026 Final Edition será la última versión disponible antes del cese de producción.
Aunque el fin del Supra A90 marca un cierre importante, Toyota ha dejado entrever que el Supra no desaparecerá del todo. Según declaraciones de la marca, ya se trabaja en un sucesor, aunque no hay confirmación oficial sobre si mantendrá el motor de combustión, adoptará una mecánica híbrida o dará el salto a lo eléctrico bajo la línea Gazoo Racing (GR).
Los rumores apuntan a que el próximo Supra podría integrar tecnologías electrificadas e incluso un nuevo desarrollo propio, rompiendo la dependencia con BMW.
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