A Milano divieto moto inquinanti in ztl potrebbe slittare al 2027

®
Çok Okunanlar

Altıncı nesil elektrikli aktarma organlarıyla BMW i3’ün teknolojik atılımı

İlk tamamen elektrikli BMW 3 Serisi, lansmanından itibaren BMW i3 50 xDrive versiyonuyla satışa sunulacak. Ön aksta ve arka...

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır mı? Fiat Egea, Türkiye’de en...

Yeni Renault Megane E-Tech Electric’te giderek daha fazla karakter, dinamizm ve teknoloji

Renault Megane E-Tech Electric, Renault'nun değer stratejisini net bir hedefle somutlaştırdı: tasarım, teknoloji ve sürüş deneyimi açısından müşteriler için...

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir meydan okumadır Tata.ev, Sierra.ev...

BMW’nin 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina revizyonu iX5’in ilk çıkışını yapıyor

BMW, Spartanburg'daki ana tesisinin genişletilmesini ve Woodruff'ta yeni bir tesisin inşasını...

A Milano il divieto di ingresso
nelle ztl di Area B e Area C per le moto più inquinanti potrebbe
essere rinviato di un ulteriore anno e scattare quindi da
ottobre del 2027. Nella seduta notturna del Consiglio comunale è
stato approvato un ordine del giorno della Lega, collegato al
Bilancio, che chiede proprio questo al Comune, cioè di valutare
il rinvio di un anno del blocco previsto dal 1° ottobre 2026 in
Area B e C per motocicli e ciclomotori interessati dalle nuove
restrizioni, e di garantire l’accesso alla ztl del Quadrilatero
per un ulteriore anno. “È una richiesta di puro buonsenso –
spiegano Samuele Piscina, consigliere comunale e segretario
provinciale del partito, e Silvia Sardone, consigliera e
vicesegretaria della Lega -, frutto di una vera e propria
battaglia politica portata avanti a suon di emendamenti e infine
avallata anche dal sindaco. Auspichiamo che la giunta recepisca
rapidamente questa indicazione con l’inizio del nuovo anno”.
   
Inoltre in aula è stato approvato l’emendamento del partito che
impegna il Comune a potenziare la presenza delle pattuglie della
Polizia Locale nelle ore serali e notturne. “Oggi a Milano sono
disponibili appena 18 pattuglie la sera e 9 la notte – spiegano
i consiglieri -: un numero ridicolo per una metropoli come
Milano”. Infine, “con orgoglio ricordiamo anche l’approvazione
dell’Ordine del Giorno che impegna il Comune ad avviare l’iter
per l’intitolazione della fermata della metropolitana Gorla ai
Piccoli Martiri – concludono -: i 184 bambini, insieme al corpo
docente e al personale ausiliario, uccisi il 20 ottobre 1944 dal
bombardamento della scuola Francesco Crispi”.
   

Automobile Magazine – Italia